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GW2033-98A-爬山
http://i23.photobucket.com/albums/b383/GB2444/GW2033-98A-TKOR.jpg
GW5725-603-潛水
http://i40.photobucket.com/albums/e241/KC6972/GW5725-603-KTSC.jpg
原帖由 jorg 於 2006-4-19 11:33 AM 發表
原來你鐘意架車上斜用高轉;P
不過AS 既扭力係低轉爆出o黎
聽落去把聲勁d嘛~~:lol
只要呃得到我就得架啦~~~:victory:
原帖由 lf5499 於 2006-4-19 13:25 發表
係咩 我又唔覺bo
86C批TD同康豪上映月台比 TD豪勁D WO
而且D10A AV上斜都唔係好差姐 43X個批豪 上斜可以爬到48X D龍架BO
48X個d梗係替車黎,掛牌車既E牌同FD牌一向都唔差.
不過如果43X係得十幾十,而48X係頂閘就另計啦.
如果唔係正常AV係冇可能上斜爬到舊AD既.
其實批AS都唔算差吖,以前行2A幾爽,就算由長沙灣落美孚,平均都較其他車快,尤其是AS1,2
另外一問,
為何大部份AS都轉晒做後備
原帖由 星惡魔-傑 於 2006-4-19 16:06 發表
其實批AS都唔算差吖,以前行2A幾爽,就算由長沙灣落美孚,平均都較其他車快,尤其是AS1,2
另外一問,
為何大部份AS都轉晒做後備
因為有d carlo唔鍾意AS個"太"太輕。。。
想問下scania AS附合歐二廢氣排放標準嗎?
另問GW6027又是否歐二車?
原帖由 JT4686 於 2006-4-19 16:12 發表
因為有d carlo唔鍾意AS個"太"太輕。。。
咁嘅理由就可以令差不多成批車轉做後備:@:@,
好彩數量小,
多的話咁點算
AS若果無記錯,可以鎖1或2波上斜,若果車長識鎖會好正。
我覺得AS另一優點是大熱天時較不易過熱,以致車長可以放膽發揮。
反之缺點方面,就是地台過高和下層車尾位凹了下去。
原帖由 ad63 於 2006-4-19 04:15 PM 發表
想問下scania AS附合歐二廢氣排放標準嗎?
另問GW6027又是否歐二車?
所有AS都是歐二
比起九巴最後一部歐一(HC牌)早了不少
[ 本帖最後由 superay 於 2006-4-19 21:11 編輯 ]
原帖由 星惡魔-傑 於 2006-4-19 16:19 發表
咁嘅理由就可以令差不多成批車轉做後備:@:@,
好彩數量小,
多的話咁點算
Scania's brake is not that good too