原帖由 cong 於 2014-9-29 08:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有3C跟7出返彌敦道,點解寫縮到九龍塘既?
見5A頂閘到尖碼
唔鐘意做嘅線借機收車:lol
我覺得運輸署應該檢討吓是否應開放窩打老道九龍塘方向可以右轉彌敦道尖沙咀方向,
不要太過依賴旺角, 或者因應今次事件酌情開放改道處理, 總好過要路線停開或大幅縮短
原帖由 kingprowm 於 2014-9-29 09:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得運輸署應該檢討吓是否應開放窩打老道九龍塘方向可以右轉彌敦道尖沙咀方向,
不要太過依賴旺角, 或者因應今次事件酌情開放改道處理, 總好過要路線停開或大幅縮短 ... 塞晒彌敦道d線入上海街(南行)，新填地街(北行)
咁應該會塞車塞到傻;P
見到九巴 905 有車從荔枝角開,
而 904 09:24 架171柯打都照常由荔枝角開.
因應旺角封路，新巴796C可以改經界限街/太子道，維持未受封路影響的地區服務。
但9巴2,2A,6,6C卻分別以九龍城及深水埗作終站，連改道都廢事，完全失去路線運作意義。
原帖由 hon_son_wilson 於 2014-9-29 09:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因應旺角封路，新巴796C可以改經界限街/太子道，維持未受封路影響的地區服務。
但9巴2,2A,6,6C卻分別以九龍城及深水埗作終站，連改道都廢事，完全失去路線運作意義。 ... 18, 41, 45 可以改由窩打老道上返何文田九龍城, 停開完全不合理
新巴官方消息：
http://www.nwstbus.com.hk/whatsN ... ID=1296&intLangID=2
9巴官方
九龍新界路線收車消息：
http://kmb.hk/tc/news/press/archives/news201409292090.html
過海路線消息：
http://kmb.hk/tc/news/press/archives/news201409292089.html
(*注意以上網頁內資訊會隨官方消息隨時更新。)
原帖由 kingprowm 於 2014-9-29 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18, 41, 45 可以改由窩打老道上返何文田九龍城, 停開完全不合理
幾個地鐵站距離之隔的何文田及長沙灣新區，都因而有大部分路線停駛，
難道因為9巴怕佔領範圍隨時擴大，會困死更多巴士，於是斬腳趾避沙蟲?
抑或藉機為蝕錢線「名正言順」收車?
[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2014-9-29 10:22 編輯 ]
40同40M有冇開？
原帖由 kingprowm 於 2014-9-29 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18, 41, 45 可以改由窩打老道上返何文田九龍城, 停開完全不合理
看來三者都是九巴眼中的蝕錢線
（今期/下期區域性重組對象?）
原帖由 cong 於 2014-9-29 08:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有3C跟7出返彌敦道,點解寫縮到九龍塘既?
見5A頂閘到尖碼
同是蝕錢線
但就無得借機收車
唔知108收車有無行埋5A一份呢
;P
[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-9-29 11:30 編輯 ]