太子君 發表於 2014-10-4 23:52

961去左邊

是晚11點係上環等960。。見到巴士站貼左張紙話。961取消所有上環分站。。。到底961係味取消左呢？

LP1200 發表於 2014-10-5 00:06

961改行紅隧至灣仔調頭

atr207 發表於 2014-10-5 00:43

轉自九巴網頁：http://kmb.hk/lib/141004_1400_Latest%20KMB%20Routes%20Arrangement.pdf

去程
由屯門(山景)開出駛至屯門公路後改經荃灣路、葵涌道、西九龍走廊、漆咸道北、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、內告士打道、左轉分域街、左轉軒尼詩道後返回原有路線

回程
路線由會展開出經軒尼詩道近菲林明道後，改右轉盧押道、左轉駱克道、右轉軍器廠街天橋後沿告士打道經紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路後返回原有路線

fp8329 發表於 2014-10-5 01:17

講開又講，呢個站唔見有紙
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=237969&noupdate=yes

更多相片：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-875401-1-1.html

washrice 發表於 2014-10-5 01:44

今日先搭完
咁做的確唔錯,效果類似968拆兩條

lsc04d11 發表於 2014-10-5 06:25

中，上環用960，灣仔用961，善用資源，非常時期，善用轉車站，好！

太子君 發表於 2014-10-5 09:16

唉唔該哂咁多位師兄先 。。。。
但係960。好似負何唔到咁多客wo.

lsc04d11 發表於 2014-10-5 09:22

原帖由 太子君 於 5-10-2014 09:16 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唉唔該哂咁多位師兄先 。。。。
但係960。好似負何唔到咁多客wo.

一聽到佔中，幾好客既960/968都有一炸客已轉投港鐵，因為好多人都唔會去了解D巴士改動，一廂情願覺得唔知巴士改成點，一陣又好易塞車，所以呢個時候既960理應唔會負荷唔到……

呢排見到67X,962X等等都少左一個有份量數字的客，係58X仍然都坐得不少人，其他……20個以內。(M線就真係多左D客)

太子君 發表於 2014-10-5 10:18

原帖由 lsc04d11 於 2014-10-5 09:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一聽到佔中，幾好客既960/968都有一炸客已轉投港鐵，因為好多人都唔會去了解D巴士改動，一廂情願覺得唔知巴士改成點，一陣又好易塞車，所以呢個時候既960理應唔會負荷唔到……

呢排見到67X,962X等等都少左一個有份量數字的 ... 師兄都講得有道理。。只係琴晚近11點係上環放工。。永安對面排960條隧。。差唔多去到吉野家。。我先覺得969負何唔到。。 真係要睇下星期一返工。。960會點

ccchhhuuunnn 發表於 2014-10-5 13:42

960/961安排善用轉車站,但資訊太少,反而玩死班正常乘客
KEEP住咁樣星期一返工客就大整古
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