真希望可試驗成功啊! :loveliness: 電車其一最大特色是非空調，亦靠廣告拉上補下收費低廉。當日測試冷氣雙層巴士成功，早兩年專利巴士更全面空調化。
今時今日雖然有交通津貼/$2乘車計劃，但對低收入乘客而言，最好試驗失敗，以免全面空調化，巴士公司亦將流水線收費增加，失去便宜嘅選擇。
龜鐵起埋西港島，巴士亦有空調，仲快過電車(中環-灣仔，炮台山-太古除外)。
電車如果冷氣化加埋價，到時少咗客，未必賺更多。 我都係鐘意前#172的造型多d... 原帖由 kmbodth 於 2014-10-10 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
電車其一最大特色是非空調，亦靠廣告拉上補下收費低廉。當日測試冷氣雙層巴士成功，早兩年專利巴士更全面空調化。
今時今日雖然有交通津貼/$2乘車計劃，但對低收入乘客而言，最好試驗失敗，以免全面空調化，巴士公司亦將流水線收 ... 電車轉用VVVF之後慳左好多電，就算加返冷氣上去，用電量都未回復一開始既水平，所以唔會有加價壓力。
我反而希望冷氣電車試驗成功，到時好多流水線客會轉投電車，電車公司多咗籌碼爭取專線、新線等等。 得上層有冷氣?
部冷氣機唔係白色殼既話都選可以... 原帖由 OTIS401 於 2014-10-11 20:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部冷氣機唔係白色殼既話都選可以...
舊的171號那兩部開利冷氣機蒸發器也是白色。
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