[ 本帖最後由 cchpwss2000 於 2014-10-29 00:16 編輯 ]
回復 15# 的帖子
你唔講我都無留意⋯ 原帖由 KHMA32 於 2014-10-28 14:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif起碼要等海事處約3-6個月才批准夜航証..
好似新船投入服務及MK2007復出開日航..多數入夜前收工.
今日銀星已經可以夜航 行2359 往澳門 原帖由 brandonlam 於 2014-11-3 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日銀星已經可以夜航 行2359 往澳門 係呀，我今日坐銀星見船頭加咗VAS機了 今日有幸坐到銀星了，報告一下。我坐在上層中間經濟位，通常坐929-100我都會揀下層座位嚟聽清楚引擎聲，但由於佢係Premier，下層全部係貴價位，所以可能試得唔太準。
印象如下︰
1. 好靜，好定。可能因為用咗好長時間嚟慢慢執好晒隻船，在行駛過程中引擎聲浪都唔高，以100仔嚟計係相當好的水平了。離開港澳碼頭時起步加速一段幾乎沒有震動感，呢點連一些115都做唔到。只係抵達澳門前慢慢行嗰段有少少震。
2. 好新淨。除咗座位好明顯係之前用落的外（會唔會來自木星？），內外一切，都好似坐緊新船一樣，外表的噴油好企理，玻璃全新的好通透，內裝設計同其他Premier一樣，但好明顯見到係全新的嘢，電視係LG的窄邊框，估計好新款。
3. 踏上船一刻，真係有種感動的感覺，一直以為以後都冇可能再見到或坐到呢隻船了！
呢幾日見佢好勤力，一日來回跑幾轉，夜航都唔例外，想試就用澳門海事及水務局個app就時間啦~
如果可以照樣翻新埋水星就正lor！
[ 本帖最後由 Anderson 於 2014-11-7 01:30 編輯 ] 其實tj買多兩隻澳斯達大船返黎行上環差唔多,好過翻新100仔啦:L 原帖由 yinsss 於 2014-12-21 11:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實tj買多兩隻澳斯達大船返黎行上環差唔多,好過翻新100仔啦:L 咪搞我:L 原帖由 Anderson 於 2014-12-21 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪搞我:L 但老實講, 929唔知仲可以行多幾多年, 10年唔知得唔得
如果929退役, 除非呢幾年有人研發出成本低廉, 有45節航速, 航行有929咁穩定的新船, 否則澳斯達可能係唯一選擇.
(如果睇那邊廂金光飛航, 除了隻金光會展外, 其他的航行都尚算穩定) 原帖由 gordon 於 2014-12-22 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但老實講, 929唔知仲可以行多幾多年, 10年唔知得唔得
如果929退役, 除非呢幾年有人研發出成本低廉, 有45節航速, 航行有929咁穩定的新船, 否則澳斯達可能係唯一選擇.
(如果睇那邊廂金光飛航, 除了隻金光會展外, 其他 ... 我估港澳線肯定用唔到十年啦，條橋進度麻麻，但估計2017-18年點都開吧，到時船務公司應該都幾難做:o 原帖由 gordon 於 2014-12-22 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但老實講, 929唔知仲可以行多幾多年, 10年唔知得唔得
如果929退役, 除非呢幾年有人研發出成本低廉, 有45節航速, 航行有929咁穩定的新船, 否則澳斯達可能係唯一選擇.
(如果睇那邊廂金光飛航, 除了隻金光會展外, 其他 ...
隻金光會展有乜問題呀? 有小小浪都會成隻飛起?