fokck 發表於 2006-4-19 19:44

原帖由 orange 於 2006-4-19 15:40 發表


上斜掂?早幾日坐早個架上斜仲慢過行
路上斜,下次都要去大仙求籤咪再搭佢r

至於另一條行咁多平路,話晒平路超富
走唔甩,睇怕...

PS:7字尾都係不宜增值


咦，唔知今次有無可能搭到批車去搵大仙求籤呢！？

LP1200 發表於 2006-4-19 22:47

原帖由 orange 於 2006-4-19 15:40 發表


上斜掂?早幾日坐早個架上斜仲慢過行
路上斜,下次都要去大仙求籤咪再搭佢r

至於另一條行咁多平路,話晒平路超富
走唔甩,睇怕...

PS:7字尾都係不宜增值
唔係下嘛...你搭邊架先....我搭個架就真係一流喇:lol

2157 發表於 2006-4-19 23:09

原帖由 HY671 於 2006-4-19 09:42 發表
其中一部MH3836行1A

仲有一架行5號，車牌係MH4138。;P

HR1377 發表於 2006-4-19 23:28

MH3836是否ATE255﹖

FF1819 發表於 2006-4-20 01:55

原帖由 yuetming 於 2006-4-19 23:28 發表
MH3836是否ATE255﹖

是...

ML29 發表於 2006-4-20 20:01

原帖由 orange 於 2006-4-19 15:40 發表


上斜掂?早幾日坐早個架上斜仲慢過行
路上斜,下次都要去大仙求籤咪再搭佢r

其實那批車要看司機是否懂得操作，它們關空調和沒有關
空調上車表現差很遠，關空調後真的快得多；
另外由同一總站開出，但經另一條隧道那條過海線的縮短
版掛牌車也是這樣，要關空調上斜才快。

jimmy8388 發表於 2006-4-20 20:40

原帖由 ML29 於 2006-4-20 20:01 發表

其實那批車要看司機是否懂得操作，它們關空調和沒有關
空調上車表現差很遠，關空調後真的快得多；
另外由同一總站開出，但經另一條隧道那條過海線的縮短
版掛牌車也是這樣，要關空調上斜才快。

Yes, NWFB 50xx often switch off Air-cond. when climbing Tseung Kwan O rd. to TKO tunnel (but never experienced KMB buses do so (e.g. 16 3ASV) !!;P

TL 發表於 2006-4-20 20:41

KC6831 發表於 2006-4-20 22:10

原帖由 jimmy8388 於 2006-4-20 20:40 發表


Yes, NWFB 50xx often switch off Air-cond. when climbing Tseung Kwan O rd. to TKO tunnel (but never experienced KMB buses do so (e.g. 16 3ASV) !!;P
16 都有師傅試過 , 不過熄冷氣之後又鎖二波 , 未試到真正實力吧;P

ATE134 發表於 2006-4-21 16:29

甩來黎ge豬
會否上一條由月華街出發既循環線?;P
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