rusf101001 發表於 2014-10-25 17:02

原帖由 jessc 於 2014-10-25 07:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔少用開的轉乘都變相加價,用返佢概念:
第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者,咁85X轉75X咪要俾10.1而非8.6(85C取消補償方案)
回程84M轉85X咪要俾8.6而非6.5(85C取消補償方案)
另以前82X>277X/277E,收$5.6+12-4.2=1 ...
九巴張圖答到你
85X(往紅磡碼頭)轉75X(往九龍城碼頭)係$8.6/$7.5

http://www.kmb.hk/chi/images/services/bound_Kowloon.png

alanhung 發表於 2014-10-25 17:29

原帖由 alanhung 於 2014-10-25 15:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
岩岩試左,88X 往平田方向,大老山隧道轉乘 74X 往大埔方向 $10.2 + $10.1 = $20.3 :o
但九巴站頭通告並沒有提及反方向不設優惠,有誤導成分嗎?
剛才先用另一張八達通,去到粉嶺,再用返坐完74X張八達通轉277X出返九龍收左 14.8 - 4.2 = 10.6
一程反方向有優惠,一程無,真奇怪!:Q

ma212223 發表於 2014-10-25 17:43

回復 32# 的帖子

因為88X開線時
單張已指明大老山轉乘之方向

但之前其他大老山轉乘不限方向

rusf101001 發表於 2014-10-25 18:56

原帖由 martin2000 於 2014-10-25 02:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搞個古古怪怪既轉乘計劃,九記想點呀
之前屯公初期都已經衰過,而家又嚟同目的地唔同價:L
跟返屯公玩法,出九龍/港島方向分5類就搞掂,由低至高價排:
A. 黃大仙區(82X/P,84M,85M,272S,286M)
B. 觀塘區(74X/C,80X,83X,89C,89 ...
A,B,C係大老山往九龍分段收費好似會清晰d

A. 分段收費$5.4(84M濱景花園往樂富最平
 任何路線轉A 第二程優惠$5.4
B. 分段收費$7.1
 除A補差額至$7.1
 B,C,D,E轉B 第二程優惠$7.1
C.分段收費$7.5
 除A,B補差額至$7.5
 C,D,E轉C 第二程優惠$7.5
或者B,C可以group埋一齊,分段收費$7.5
 除A補差額--A+B合共$7.1,A+C合共$7.5
 其餘B,C,D,E轉B,C 第二程優惠$7.5
 80X/83X轉C第二程補$0.4

D. 第一程收費低於$10.2補差額轉乘
 第一程收費高於$10.2免費轉乘
E. 補差額轉乘,合共$16.7

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-10-25 22:41 編輯 ]

流星☆雨 發表於 2014-10-25 20:11

馬鞍山非繁時轉車出觀塘就會平咗又快咗 :o

rusf101001 發表於 2014-10-25 22:52

原帖由 流星☆雨 於 2014-10-25 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬鞍山非繁時轉車出觀塘就會平咗又快咗 :o
85M($7.8)/85X($8.6)都比89D($8.9)平$1.1/$0.3
可以轉80X/83X/89X,89C($8.6)就平$0.3
286M($7.2)比89C($8.6)平$1.4
可以轉80X/83X,89X($7.5)就平$1.0

:L陰乾89C/89D?

同埋83X唔使全日:lol
82X轉未得lo,89D非繁飛得廣源

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-10-25 22:58 編輯 ]

neosan 發表於 2014-10-25 23:27

原帖由 rusf101001 於 2014-10-25 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

85M($7.8)/85X($8.6)都比89D($8.9)平$1.1/$0.3
可以轉80X/83X/89X,89C($8.6)就平$0.3
286M($7.2)比89C($8.6)平$1.4
可以轉80X/83X,89X($7.5)就平$1.0

:L陰乾89C/89D?

同埋83X唔使全日:lol
82X轉未得lo,89D非繁飛得廣 ...

89D可以全日飛廣源就正囉
但84M/82X重組而家傾成點?

av335 發表於 2014-10-25 23:35

原帖由 rusf101001 於 2014-10-25 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

85M($7.8)/85X($8.6)都比89D($8.9)平$1.1/$0.3
可以轉80X/83X/89X,89C($8.6)就平$0.3
286M($7.2)比89C($8.6)平$1.4
可以轉80X/83X,89X($7.5)就平$1.0

:L陰乾89C/89D?

同埋83X唔使全日:lol
82X轉未得lo,89D非繁飛得廣 ...
今日試了一次,在富安等85M轉車
89D早85M 4分鐘,89D要上廣源,結果85M早過89D 3分鐘到大隧
期間見到74X/277X經過,心想如果是同價轉乘就好 (277X要補到全費14.8)

不過呢個轉乘最受影響應該係89C
九巴似係想用賣大包方式令77區同意非繁殺89C

GCx468 發表於 2014-10-25 23:41

求: 第3程兼反方向優惠有嗎?例: 恆生管理學院學生,非繁由粉嶺欣翠花園搭273A轉277X返學校上堂逗留120分鐘後去馬鞍山市中心幫人補習,一行到巴士站即有85M到,85M呢程有優惠嗎?

HU6455 發表於 2014-10-25 23:48

呢個優惠有無限係邊個站轉車?
同埋可吾可以簡單甘講咩時候用優惠一,咩時候用優惠二?
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查看完整版本: 九巴大老山隧道轉乘優惠計算方法更改 (擴展補差價轉乘)