gordon 發表於 2014-10-29 12:00

原帖由 Aeon802 於 2014-10-28 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
澳門巴士開幾密,但都用車仔,勁快打爆
雖然澳門市區路線短
但香港市區路線短,乘客都願上上層 除非政府提供更多誘因吸引巴士公司去買D更好或更大的車, 或先由政府出錢買車再租給巴士公司營運, 否則唔洗旨意澳門有雙層巴士
(記住, 現在的澳門無論巴士公司載幾多客, 錢箱有幾多錢, 澳門通有幾多人用, 政府俾巴士公司的服務費都是固定的, 而新時代的服務費是固定服務費減去錢箱/澳門通收取的車資, 而車資歸巴士公司, 澳巴/新福利則收取固定服務費, 而錢箱/澳門通收到的車資全歸政府所有)

GM6754 發表於 2014-11-16 11:18

其實九巴批ADS退果陣,澳巴都可以買返幾部返去繼續服務喎
一係新車既話,就可以買E400返澳門都可以呀:o

ME9661 發表於 2014-11-16 19:48

上上層只是乘客習慣而己

我覺得可以改變的

PKD32 發表於 2014-11-16 21:38

回復 12# 的帖子

就算買,都只會買大陸車。唔講最常見嘅AK,起碼宇通都有短雙層,差在綠色公司會唔會買
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查看完整版本: 澳巴, 新時代短宇通出牌 + 澳巴十二米宇通到埗