lsc04d11 發表於 2014-11-4 19:48

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263M經元朗o架:L

你咁講唔差在263P(富泰-->何福堂-->藍地-->青衣機鐵站)

GU9338 發表於 2014-11-4 19:52

68E 個新時間表都幾慘不忍睹
可以疊埋心水向身邊人推介 279X 回水轉乘 :hug:

lucky_al 發表於 2014-11-4 19:53

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你咁講唔差在263P(富泰-->何福堂-->藍地-->青衣機鐵站)

重有 63P ;P

FBI2 發表於 2014-11-4 19:59

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68E 個新時間表都幾慘不忍睹
可以疊埋心水向身邊人推介 279X 回水轉乘 :hug:
68E大部份時間維持30分鐘一班,不如叫青衣班街坊唔好入元朗,唔好返大陸?

lsc04d11 發表於 2014-11-4 20:20

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重有 63P ;P
63P是洪水橋往荃灣站(青山公路)吧？

bestwishes706 發表於 2014-11-4 20:25

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68E大部份時間維持30分鐘一班,不如叫青衣班街坊唔好入元朗,唔好返大陸?
號碼仲係叫68E？區議會唔係仲嘈緊68E個號碼？:funk:

何老闆 發表於 2014-11-4 20:49

唔明點解要cut條264m後又拉返條68e去青機， 索性將264m改路咪得囉.... 以後269d應該搞唔掂由元朗返天水圍條人龍， 或者佢想元朗人坐b1返到天耀再轉276a

kimhonglee57 發表於 2014-11-4 20:59

咪住,青衣站有幾個'朝代''喎:
1.63M/248M/249M
2.+251M/263M/264M/279X/63P
3.-63M/63P+68A
4.+249X
5.-251M/263M/264M+68E
:lol
青衣站
1.3線
2.8線(+5/-0)
3.7線(+1/-2)
4.8線(+1/-0)
5.6線(+1/-3)
總:+11-5:L

kay 發表於 2014-11-4 21:00

無左264M一程入元朗大馬路，換黎一條大部份時間30分鐘1班68E只去元朗南

唔怪得279X要整回水轉乘

不過老實，元朗南連去大欖隧道轉車既客都唔多，仲有幾多需求出去青衣

一條線只係主力做轉車客，前車可鑑，好多都係蝕住黎做，蝕得黎又唔cut得

kimhonglee57 發表於 2014-11-4 21:02

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63P是洪水橋往荃灣站(青山公路)吧？
那為263P
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