CRH5 發表於 2014-11-7 21:59

其實咁樣咪仲好
唔洗搵嚟搵去，到頭來仲方便

busfunfun 發表於 2014-11-8 00:56

證明左一樣野
呢堆線有需要重組:lol :victory:

kay 發表於 2014-11-8 11:50

原帖由 busfunfun 於 2014-11-8 00:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
證明左一樣野
呢堆線有需要重組:lol :victory: 如果好似香隧咁
7條線用2張紙搞掂佢
多出黎既位擺其他路線資料，不是更好?

而事實上，多條路線一張豬紙唔係好多線都得

只限相同目的地相同走線相近分站先有呢個條件

boco1211 發表於 2014-11-9 20:44

唔知遲啲會唔會城新 crossover版本 或龍運城巴 crossover版本 ?

紅隧口、cwb、旺角都應該要有

cx734 發表於 2014-11-9 21:07

原帖由 lsc04d11 於 2014-11-7 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
n11,n21那張沒考慮整個預計到達後勤區時間？？
這樣比天星碼頭及港澳碼頭開出好。。。。
正如n咁多條循環線都有啲預計開車時間。

預計?部車行快行慢,站站停,站站飛都唔同la...
你都祈求新城「抵站時間查詢服務」快d擴展,
將原本比公司內部用的資料,比乘客查閱到好過
就算乘客查閱班次要按月甚至按次收費,我想都好有市場潛力
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