城新車輛少少意見
1811首航時，倒頭後與前一排的頭枕緊貼，但前一排嘅頭枕已經彎向前。其後成批車更在頭枕與倒頭位加設膠粒，前排頭枕彎向前問題更嚴重，很難坐，寧願拆走頭枕/改用雙向頭枕。而單層man亦早退了十幾廿架，但新記飛鏢卻仍有不少服役中，當中不少線可行大車。
與其早退，其實賣部分man往新記代替飛鏢行971/94A/寶馬山路線仲好，減少飛鏢蟻躝上山阻住條路嘅情況。
近年新車大部分要入雅寶，但有時搭中著了排氣燈嘅車，咩車手都被逼蟻躝。
換EGR引擎太大工程，成本高。但想照出好過脫班的話，應在站頭加樽士啤雅寶，一著排氣燈就入，然後繼續行車。
歡迎討論謝點閱。
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-8 02:16 編輯 ] 你肯定「著了排氣燈」係因為冇雅寶？:lol :lol 轉得o黎都差唔多到"訂"啦:L 原帖由 kmb71k 於 2014-11-9 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉得o黎都差唔多到"訂"啦:L 城記富豪過檔都是行多年幾，而20xx同15xx都大限將至,但就竟然將十幾廿架15xx早退..
算，作為個普通乘客，唔知背後商業因素考慮，唔自尋煩惱喇。 原帖由 kmbodth 於 2014-11-8 01:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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近年新車大部分要入雅寶，但有時搭中著了排氣燈嘅車，咩車手都被逼蟻躝。
換EGR引擎太大工程，成本高。但想照出好過脫班的話，應在站頭加樽士啤雅寶，一著排氣燈就入，然後繼續行車。
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廢氣燈著唔係你諗只係尿素不足咁簡單
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