輝(1110) 發表於 2014-11-8 16:09

兩元乘車優惠明年三月擴至綠巴

https://hk.news.yahoo.com/%E5%85%A9%E5%85%83%E4%B9%98%E8%BB%8A%E5%84%AA%E6%83%A0%E6%98%8E%E5%B9%B4%E4%B8%89%E6%9C%88%E6%93%B4%E8%87%B3%E7%B6%A0%E5%B7%B4-221017610.html

【太陽報專訊】【本報訊】長者及殘疾人士「兩元乘車優惠」計劃最快明年三月擴展至包括綠色專線小巴線。立法會文件顯示,截至今年十月底有一百二十六個綠色小巴營辦商表態參與,合共涉及四百零七條綠色專線小巴路線,佔整體八成三,預計會有一百二十萬名合資格長者與殘疾人士受惠。

GM 發表於 2014-11-8 16:54

同泰國政府收購大米一樣
香港將亂
時事日非

HE7921 發表於 2014-11-9 20:09

反而我想知有多少巴士線會因為兩元小巴優惠而被取消?

3ASV174 發表於 2014-11-10 01:06

好多綠 Van 線根本無多餘容量去載多批唔一定要搭佢既客,
甚至係根本連本身批客都顧唔掂,根本就唔應該做 $2 優惠。

而且小巴公司營運者眾兼良莠不齊,基本上一定有公司會出術呃補貼,
結果納稅人要埋單之餘,仲分分鐘連車都上唔到。

講真本身巴士無 $2 優惠,班長者客無半價都唔會點坐小巴,
睇唔到有咩理由要為「公平」而將 $2 優惠俾埋小巴,完全不見得綠小會因為巴士 $2 而流失幾多乘客。

jonathanngan 發表於 2014-11-15 17:42

原帖由 3ASV174 於 2014-11-10 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多綠 Van 線根本無多餘容量去載多批唔一定要搭佢既客,
甚至係根本連本身批客都顧唔掂,根本就唔應該做 $2 優惠。

而且小巴公司營運者眾兼良莠不齊,基本上一定有公司會出術呃補貼,
結果納稅人要埋單之餘,仲分分鐘連車都 ...
同意,而且車海小巴根本唔應該出現

(再說)紅小會唔會出來話唔公平:L

其實巴士$2已經扭曲左個市場,仲要繼續搞:L 而家好似長者唔出街就蝕底:lol

ksmbh 發表於 2014-11-16 02:00

但小巴業界會嘈點解巴士鐵路有佢地無
所以綠van遲早都做
否則比人話偏幫大財團

kl9327 發表於 2014-11-16 02:10

完全係浪費公帑,$2 搭巴士已經對長者非常足夠。

icecone 發表於 2014-11-16 12:56

$2定額收費真係行唔通
小巴又可以買堆八逹通呃補貼
有D通宵錢廿幾蚊程一呃就呃廿幾蚊
加上八逹通又唔一定要個人登記跟本冇得追究

就算唔係咁
本身好多小巴都有分段收費
班$2客都唔會明知$2仲叫司機較分段
變相又係納稅人食

kl9327 發表於 2014-11-16 19:23

原帖由 icecone 於 2014-11-16 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
$2定額收費真係行唔通
小巴又可以買堆八逹通呃補貼
有D通宵錢廿幾蚊程一呃就呃廿幾蚊
加上八逹通又唔一定要個人登記跟本冇得追究

就算唔係咁
本身好多小巴都有分段收費
班$2客都唔會明知$2仲叫司機較分段
變相又係 ... 同樣問題亦出現於有雙向分段收費既巴士線
e.g. 新巴 9 號由筲箕灣去山翠苑
長者肯定唔會落車行返去拍八達通卡

3ASV174 發表於 2014-11-16 19:46

原帖由 ksmbh 於 2014-11-16 02:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但小巴業界會嘈點解巴士鐵路有佢地無
所以綠van遲早都做
否則比人話偏幫大財團 就算有 $2 優惠,政府補貼完後人地巴士鐵路都仲要自己貼一半車費,
綠 Van 卻係補點 $2 同正價差額,咁反而更偏幫綠 van 啦。

如果政府一視同仁只係貼到半價,另外一半要綠 van 公司自己食返,唔知佢地又覺得咁樣係咪「公平」?
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