九巴真係應該炒晒路線重組班友
小弟樓下本來有9條九巴路線265M, 269M, 265P, 69P, 265B, 276B, 276, 276P, B1
比佢搞一搞得返6條
269M, 69P, 265B, 276B, 276, B1
入面69P只係繁時線
269M, 276B係垃圾級緣份線
276都比人陰乾到變廢線
結論只係得265B同B1係值得等
但前幾日係元朗搭一搭B1返去, 原本15分鐘就到, 變左25分鐘:@
果堆燈位簡直係重口味之極
以後係元朗返去我諗我會搭K73/K74
條276P, 天水圍淨係直入西鐵站, 咁不如唔好入, cut去元朗西算啦
點解唔可以跟返以前B1咁行?
276又係, 兜天耀都唔知做乜, 比人cut左車仲兜路, 結果變20分鐘一班廢線
265M我都算喇, 可能係天北班綜緩大帝鐘意出荃灣飲茶掛
咁又洗唔洗連269M都搬埋上去呀
班大帝唔企得, 要坐滿晒先落到黎天南要我地班打工仔罰企?
諗諗下, 成個路線重組, 天南人係零得益
放心呀, 我地會用腳投票, 港鐵是我的好朋友
另外, 都要提下條垃圾之王68E, 失敗品咪cut左佢囉
點解要搵264M祭旗?
結果宜家連青衣客都得罪埋
唔想做咪交返個專營權出黎囉, 點解要搞我地? 得罪左你d咩?
最後, 果位區議員真係請佢好自為之
堆重組通過晒先黎出海報反對
[ 本帖最後由 Lelouch 於 2014-11-29 19:07 編輯 ] 唔該唔好將天北人標籤化同攞綜援掛勾，亦唔好講到攞綜援嘅人好似搶人巴士線咁。
你有幾唔方便係一件事，但你篇文章無數據、無支持你講嘅係事實，咁講對呢個區域嘅人好唔公平。 天慈又真係慘D既,不過,青衣仲慘,講大聲,應該青衣人嘈得勁D掛. 的確，其實B1同276P點解要郁？？ 其實既然你哋搭鐵咁方便
俾翻啲資源相信無可能行路去搭鐵嘅天北都好合理啫
以前所有車都兜埋你哋先走唔係必然㗎:L
另外，青衣又有幾可憐呢？
279X/68E轉車好多時仲快過264M
講可憐
東九客仲可憐啦
269M俾到盡咪繁時要企
269C/268C成日要企都冇得加車
[ 本帖最後由 ma212223 於 2014-11-29 19:51 編輯 ] 原帖由 LAK2 於 2014-11-29 19:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
的確，其實B1同276P點解要郁？？
文件上話想俾天水圍北的乘客同站互轉276A/B1，所以B1就要改路線調轉行，所以總站要改天慈，所以天慈有條線要搬走，而276P純粹係被揀中⋯⋯ 原帖由 ma212223 於 2014-11-29 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實既然你哋搭鐵咁方便
俾翻啲資源相信無可能行路去搭鐵嘅天北都好合理啫
以前所有車都兜埋你哋先走唔係必然㗎:L
另外，青衣又有幾可憐呢？
279X/68E轉車好多時仲快過264M
講可憐
東九客仲可憐啦
269M俾到盡咪繁時要 ...
青衣入福田口岸,呢句野成立,但調番轉就慘了,因為279X南行甩班情況嚴重,68M班次又係唔準時,下繁南行可以玩15分鐘一班兼元東頂閘飛站,唔通真係要坐68A遊大運咩.
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元朗東就乖乖地等68E啦喺68M頂閘時段
279X應該唔好得去邊
279X加過時都仲甩？
如果真係應該port吓 其實樓主漏左下午繁時線269P
不過天慈的確係天水圍巴士重組的輸家 cut 左 264M 結果 68A 明顯多左人排， 正常人都會鍾意直接車多過要轉車