JK6080 發表於 2014-12-5 23:31

原帖由 siuball1210 於 2014-12-3 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果將3M 變成咁 會點睇?
1. 69M (天瑞 葵芳)
2. 265M (天恆 祖堯) 經 天秀,天富,天晴, 上高速
3. 269M (天恩麗瑤) 經 天頌, 天榮, 天華, 美湖, 麗湖, 天慈 ...
最正路同最快既行法就係咁,客量亦都平均分佈,宜家咁改我估係為咗令到天慈既客上到車
同時我覺得老九錯估 269M 客量,其實舊時走線最多人上落係天頌
宜家比埋 265M 做,變咗客量去曬 265M,269M 連上下繁有時少人到有窗口位上公路:L

lsc04d11 發表於 2014-12-6 15:22

今日與上星期六所見︰
天華邨(即天頌苑)有十多人等69M往葵芳
頌棋閣又有近十人等69M去葵芳。

天華都明少少,但頌棋閣都有咁多人等69M去葵芳,比對面的265M還要多,我就十分不明白。
265M明明比69M密,265M過多兩個站上公路,69M淨係塞天瑞總站兩次燈都夠死。係咪真係入葵芳站同唔入葵芳站咁影響?定係過條馬路去對面真係咁難?
咁樣一架69M就坐左廿幾個客去天瑞總站,再加上天慈客唔滿意叫兩飛變成一飛,就走去搭69M。(講緊非繁,繁時就69P,265P,265M,269M四飛變兩飛添!)69M點會唔多人?
咁又有個矛盾位,D人可以行去搭69M,咁點解仲要爭取天慈要番276P,咪同佢地一樣行去天祐囉…而且一定多位過69M!(去得天祐又可以叫埋276A密飛)

所以,我覺得重組班人都唔係咁值得炒既,都要D乘客真係「識得」搭車……呢D就真係搵IQ幾多既人都估唔到……

仲有,PLAN好點樣重組後,點樣宣傳及告知乘客都係重要野。我就等睇268B/269B再流失幾多客俾鐵路,豬紙完全都唔改下……通告又小小……268B大馬路候車既牌仍然寫0730-0830……

Lelouch 發表於 2014-12-6 15:48

原帖由 lsc04d11 於 2014-12-6 15:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日與上星期六所見︰
天華邨(即天頌苑)有十多人等69M往葵芳
頌棋閣又有近十人等69M去葵芳。

天華都明少少,但頌棋閣都有咁多人等69M去葵芳,比對面的265M還要多,我就十分不明白。
265M明明比69M密,265M過多兩個站上公路,69M ...
低頭族好難估到對面馬路仲有部差唔多目的地既快車
就算見到,都係會覺得265M仲要行三湖天慈,少位仲慢咁樣
加上269B/C/(以前E34)都係咁行, 自然會覺得出市區全部呢個站啦

最實際就係九巴寄信比天水圍居民講下點搭咁
同埋真係好神奇, 我樓下得69M同E34A宣傳品
關事既269M/269P/B1/276P完全唔見

276P宜家咁樣同唔入天水圍有咩分別姐?
兜一兜天慈天耀真係咁難?
276P對我最有用既地方就係元朗返天慈特快
同出上水冇咩關係

[ 本帖最後由 Lelouch 於 2014-12-6 15:52 編輯 ]

lsc04d11 發表於 2014-12-6 16:00

原帖由 Lelouch 於 6-12-2014 03:48 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

低頭族好難估到對面馬路仲有部差唔多目的地既快車
就算見到,都係會覺得265M仲要行三湖天慈,少位仲慢咁樣
加上269B/C/(以前E34)都係咁行, 自然會覺得出市區全部呢個站啦

最實際就係九巴寄信比天水圍居民講下點搭咁
同 ...

首先,等69M的那群人並非低頭族...同埋269M(天水圍市中心開)佢地搭開都係對面(天悅非頌棋)
所以佢地點諗係完全唔會估到。

276P兜埋天慈,即係同276玩個逆轉,咪遺反重組原則,減少路線重疊,而家B1/276都去到嫁,不過要兜一兜天耀。唔兜既請西鐵(但大馬路你咪又係要搭程兜既接駁去元朗/朗屏站),K73/K74等都要兜朗屏。已經有咁多選擇,咁唔鍾意兜,的士。請帶旺業界吧…(但在大馬路截的士,車程快極有限,只係一定一過朗天路就直帶你往天慈)

Lelouch 發表於 2014-12-6 16:27

原帖由 lsc04d11 於 2014-12-6 16:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


首先,等69M的那群人並非低頭族...同埋269M(天水圍市中心開)佢地搭開都係對面(天悅非頌棋)
所以佢地點諗係完全唔會估到。

276P兜埋天慈,即係同276玩個逆轉,咪遺反重組原則,減少路線重疊,而家B1/276都去到嫁,不過要兜一兜 ...
其實我好贊成276P擺天慈
276縮去天水圍站
咁樣仲有效益

andy92 發表於 2014-12-6 17:13

原帖由 Lelouch 於 2014-12-6 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實我好贊成276P擺天慈
276縮去天水圍站
咁樣仲有效益
276 一定要停天耀天慈

同 276AB 做轉乘 (博愛 - 天北)

Lelouch 發表於 2014-12-6 17:51

原帖由 andy92 於 2014-12-6 17:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

276 一定要停天耀天慈

同 276AB 做轉乘 (博愛 - 天北)
咁大條77A係度唔搭
要去轉車?

JV1376 發表於 2014-12-6 18:27

原帖由 Lelouch 於 2014-12-6 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁大條77A係度唔搭
要去轉車?
1.77A非低地台,不便輪椅人士使用
2.77A極疏,疏到好少人特登等佢
3.276改線同增設轉乘係264M取消既補償

BlackBird 發表於 2014-12-6 21:06

原帖由 Lelouch 於 2014-12-6 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁大條77A係度唔搭
要去轉車? 77A上到輪椅?

hokachung 發表於 2014-12-6 21:25

原帖由 Lelouch 於 2014-12-6 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實我好贊成276P擺天慈
276縮去天水圍站
咁樣仲有效益
本來個plan的確係咁,276天水圍站一出就係屏山屏廈路,相當之順路
就係因為班議員話無左264M去博愛醫院先搞成咁
但係當264M嘅其中一個補償係279X回水轉乘元朗區M線嘅時候,
點解去博愛醫院嘅補償唔係269D回水轉乘54、64K、276呢
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