mak5052 發表於 2014-12-4 14:45

原帖由 paul2357paul 於 2014-12-4 12:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
M47行域多利道的地位亦有另一個敵人就係當域多利道係4幹咁用的590。:$
說起590域多利道線，其實有沒有可能將之以調整91或90B扶正？可納入91/94/90B整併計劃處理，並可在靠近堅尼地城站處（去中環停吉席街A10站，返南區停堅尼地城站門口）加對站方便南區客駁地鐵西區延伸段

wingho_cwh 發表於 2014-12-4 14:58

回復 3# 和 7# 的帖子

Errr。。。。請問師兄既意思係咪即係其實西港島線通車交通重組方案其實未鐵定落實，個方案仲有得改? 5號, M47, 3B 果d 仲有保留既可能? :) :handshake
Thanks =)

mak5052 發表於 2014-12-4 15:31

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Errr。。。。請問師兄既意思係咪即係其實西港島線通車交通重組方案其實未鐵定落實，個方案仲有得改? 5號, M47, 3B 果d 仲有保留既可能? :) :handshake
Thanks =) ...
西營盤月底開唔到，若調整路線對西營盤造成不公，但同意調整該有轉圜餘地（如取消5、18，縮104、113，我不太同意）

FBI2 發表於 2014-12-5 14:55

原帖由 wingho_cwh 於 2014-12-4 14:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Errr。。。。請問師兄既意思係咪即係其實西港島線通車交通重組方案其實未鐵定落實，個方案仲有得改? 5號, M47, 3B 果d 仲有保留既可能? :) :handshake
Thanks =) ...
正常來說,原方案不會再調整,預料5,3b,m47,18等線會於西營盤站啟用後兩個月內取消.

kmbodth 發表於 2014-12-10 13:41

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正常來說,原方案不會再調整,預料5,3b,m47,18等線會於西營盤站啟用後兩個月內取消. 但3B,18已經停開..唔通會維持‘有線冇車開’，至通車後才正式取消？

jonathanngan 發表於 2014-12-10 15:47

原帖由 kmbodth 於 2014-12-10 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但3B,18已經停開..唔通會維持‘有線冇車開’，至通車後才正式取消？
清場在即，再冇藉口停開。

kiwai 發表於 2014-12-10 16:34

原帖由 jonathanngan 於 2014-12-10 15:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

清場在即，再冇藉口停開。
冇藉口停開咪順手取消囉:lol
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