原帖由 hkth 於 2014-12-27 15:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西營盤的乘客, 多忍3個月就不用再受堵車之苦了.
商業電台報導:
金澤培指金鐘站可應付西港島線新客量 南港島線通車後睇下點
原帖由 jpoon 於 2014-12-27 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
南港島線通車後睇下點
Agree!
Let's see how Admiralty station will be in the future!
I just wonder can SIL further extend to Tamar and Exhibition Centre stations or even Causeway Bay North to lessen the pressures of ADM...
原帖由 265B 於 2014-12-27 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Agree!
Let's see how Admiralty station will be in the future!
I just wonder can SIL further extend to Tamar and Exhibition Centre stations or even Causeway Bay North to lessen the pressures of ADM.. ...
我諗要到南北線過埋海, 應該就到北港島線上馬, 用會展站做轉車站舒緩金鐘
原帖由 OH24_Kakio 於 2014-12-27 19:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錯誤
港島線在現行尾班車後，會加開一班下行列車
由柴灣出發至灣仔不載客，到金鐘起載，開01:02
以讓荃灣線下行尾班車(金鐘00:57到)轉乘港島線，往堅尼地城方向 ...
謝謝指正
不過港鐵手機應用程式是顯示金鐘往上環的尾班車為 01:02，看來在西區段正式載客前的現在已經是有這班加班車？
原帖由 K仔 於 2014-12-28 00:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
謝謝指正
不過港鐵手機應用程式是顯示金鐘往上環的尾班車為 01:02，看來在西區段正式載客前的現在已經是有這班加班車？ 這班車比現時提早了20秒開出
繼往鰂魚涌, 往南昌, 往尖東列車後
往上環列車亦已經消失
係未來幾年往油麻地, 往大圍, 往紅磡列車都應該會陸續消失
綜觀咁多條路線
似乎荃灣線係變化最少既一條
由82年通車至今都係果16個車站
而係可見既未來應該都唔會有改變
原帖由 bobbycheng 於 2014-12-28 13:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
綜觀咁多條路線
似乎荃灣線係變化最少既一條
由82年通車至今都係果16個車站
而係可見既未來應該都唔會有改變
線路沒變，但站名變得最多，美孚、旺角、油麻地、中環站的中及/或英文名都改動過。