論壇 › 香港鐵路 (R1) › 新港鐵路線圖

eternalflame 發表於 2014-12-17 16:24

原帖由 JR5204@26M 於 2014-12-17 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

路線圖最終設計會係咁：
http://ipsearch.ipd.gov.hk/trademark/jsp/viewimage_chi.jsp?ITEM_KEY=193809152

沙中線部份亦準備好, 之前於新售票機上有顯示過出來

HU6455 發表於 2014-12-17 16:41

仲以為開頭貼左貼紙係因為想方便一晚入換曬有路線圖, 依家提早整走張貼紙, 又可必當初整張貼紙上去呢


呢個做方非常唔環保, 無型多張過萬張膠質垃圾

老鼠vS老虎 發表於 2014-12-17 17:10

[純ff,圖源自上址,]其實將荃灣線彎上去已經有好多位,
荃灣西就可以更西
當然唔排除2020後荃灣線上錦田....

tomyipkm 發表於 2014-12-17 17:10

今早上班，見南昌站都換咗！

似乎離西港島線通車日子愈近，新路線圖將會陸續出現。

rkkwan 發表於 2014-12-17 18:43

原帖由 老鼠vS老虎 於 17/12/2014 05:10 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[純ff,圖源自上址,]其實將荃灣線彎上去已經有好多位,
荃灣西就可以更西
當然唔排除2020後荃灣線上錦田....
吹毛求疵，但葵芳應該都改到西鐵之上。

tuen 發表於 2014-12-17 20:51

雖然好明白原本路線圖就係想減少相交次數, 新版亦係想畫得圓潤D (轉折半徑大, 但係勁多U-turn:L)
但既然個底又托左個抽象地圖喎,
荃灣西的確係放得近海, 荃灣線放返入內陸合理D
亂咁一改...

kc_loo 發表於 2014-12-17 22:47

原帖由 tuen 於 2014-12-17 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然好明白原本路線圖就係想減少相交次數, 新版亦係想畫得圓潤D (轉折半徑大, 但係勁多U-turn:L)
但既然個底又托左個抽象地圖喎,
荃灣西的確係放得近海, 荃灣線放返入內陸合理D
亂咁一改... ...


其實我都係覺得港鐵個設計, 比較小交叉位比較清晰

另外, 坑口站亦已用本版所講的路線圖

ps:希望下次港鐵注意一下環保

bobbycheng 發表於 2014-12-20 20:39

小弟覺得黃竹坑至利東其實可以一條直線過, 唔洗S形
反正堅尼地城至西灣河, 荃灣至深水步等等有更大既變化都係一條線過

jpoon 發表於 2014-12-20 23:43

原帖由 bobbycheng 於 2014-12-20 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟覺得黃竹坑至利東其實可以一條直線過, 唔洗S形
反正堅尼地城至西灣河, 荃灣至深水步等等有更大既變化都係一條線過 預留南港島線西段?

mak5052 發表於 2014-12-21 01:20

原帖由 tuen 於 2014-12-17 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然好明白原本路線圖就係想減少相交次數, 新版亦係想畫得圓潤D (轉折半徑大, 但係勁多U-turn:L)
但既然個底又托左個抽象地圖喎,
荃灣西的確係放得近海, 荃灣線放返入內陸合理D
亂咁一改... ... 呢款圖好似畫唔到東九過山線、啟德輕軌、北港島線

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