dennis28a 發表於 2015-1-2 02:21

原帖由 3ASV174 於 2015-1-2 02:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

龍翔道轉乘同屯元天轉乘係無意思的,
都係轉車既話,本身 98A/296A 已經做到晒同樣功能,點計都係 98A/296A 密車o的,而去屯元天,觀塘轉車點都快過同方便過去荃葵轉。

我又唔係咁認為,你考慮下每日係觀塘道浪費左幾多塞車時間?
家陣講緊一個觀塘道迴旋處慢車,可以令下繁觀塘道塞 15-20 分鐘或以上,
仲未計新蒲崗塞多你 5-10 分鐘。

比著係你,你會唔會選擇係黃大仙落車,跳將荃番入去?一定快過係觀塘塞車。

坦白講,長遠應該係用龍翔道轉乘轉 89/屯元天去令九巴將幾條 13M/98A/296A 放血。
車又可以投入將秀荃改善服務,乘客又有時間淨。

GW4866 發表於 2015-1-2 02:32

原帖由 3ASV174 於 2015-1-2 02:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果新城開價平過九巴 $2,我已經寧願唔要荃葵轉乘都想新城做。

一來將軍澳呢邊要去荃灣市中心既機會一定大過上荃葵屋邨,單程平 $2 就係平 $2,就算無轉乘轉車上去,都只係俾多 $2,
二來如果本身程車平左 $2,我去到荃葵就唔一定要被綁死搭老九堆發霉荃葵區內線,可以轉返小巴,其實除笨有精。
你地將軍澳唔要BBI你地既事,唔代表荃葵呢邊唔需要

仲有,原來235M/31M/36M/39M/238M/234A呢d叫發霉,咁797M呢d應該叫乜
以上葵為例,你邊到搵部小巴係葵芳上去?仲未計上葵仲有個工廠區

dennis28a 發表於 2015-1-2 02:49

原帖由 GW4866 於 2015-1-2 02:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你地將軍澳唔要BBI你地既事,唔代表荃葵呢邊唔需要

仲有,原來235M/31M/36M/39M/238M/234A呢d叫發霉,咁797M呢d應該叫乜
以上葵為例,你邊到搵部小巴係葵芳上去?仲未計上葵仲有個工廠區

係青山公路,行上去。
想上到小巴?有緣再講,我認為未必有位坐。

正如觀塘等左 6-7 班車至上到上秀部 34S 小巴原理一樣。

3AV53 發表於 2015-1-2 02:51

原帖由 GW4866 於 2015-1-2 02:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

以上葵為例,你邊到搵部小巴係葵芳上去?仲未計上葵仲有個工廠區 ... http://www.16seats.net/chi/rmb/r_n33.html
嚴格黎講都叫有既,不過仲霉過31M/235M咁解囉:lol

238X 發表於 2015-1-2 09:11

原帖由 GW4866 於 2/1/2015 02:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

仲有,原來235M/31M/36M/39M/238M/234A呢d叫發霉,咁797M呢d應該叫乜 ...

呃... 234A 同 238M 而家其實真係幾霉...

以後者為例,我寧願 40 有得轉埋 38A 同 238X...

AVD1 發表於 2015-1-2 13:09

其實我都唔明,邊間公司做真係咁緊要?
而家連條線都未出現,你理得佢邊間公司做丫,有得坐先算啦 ……

AVD1 發表於 2015-1-2 13:14

原帖由 LF5502 於 2014-12-30 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
狗疤大老細岩岩先被廉署入左五年:victory:


三個入面得一個,仲要阿二哥只係載通非執行董事,
如果佢有問題,梁振英收人地五千萬都一樣有事 :handshake 。

kiwai 發表於 2015-1-2 16:53

原帖由 AVD1 於 2015-1-2 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我都唔明,邊間公司做真係咁緊要?
而家連條線都未出現,你理得佢邊間公司做丫,有得坐先算啦 ……
當然重要啦, 邊間公司做直接影響日後加價有幾密:lol

AVD1 發表於 2015-1-2 18:00

原帖由 kiwai 於 2015-1-2 16:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當然重要啦, 邊間公司做直接影響日後加價有幾密:lol
問題係今日唔知聽日事,
今日新城可以唔加咁密, 但呢樣野真係唔係永恆 ......

GW5878 發表於 2015-1-2 18:29

原帖由 dennis28a 於 2015-1-2 02:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我又唔係咁認為,你考慮下每日係觀塘道浪費左幾多塞車時間?
家陣講緊一個觀塘道迴旋處慢車,可以令下繁觀塘道塞 15-20 分鐘或以上,
仲未計新蒲崗塞多你 5-10 分鐘。

比著係你,你會唔會選擇係黃大仙落車,跳將荃番入去?一定 ...
尚德客有光速轉乘車唔坐走去陪你漫遊山頂?
頁: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12
查看完整版本: 猜測 - 將軍澳至荃灣線可能新城負責