93A 98A特車開幾多爆幾多, 298B主要執102客, 要派12米富豪, 但未至於頂閘.
印象中298B朝早出黃大仙都幾爆下，
但下晝返坑口客量唔多。 果陣101 都未咁HIT 的時候, 102 D 車海好可怕的,
有默契D 真係可以淹沒架298B (比喻, 我知人仲多)
而且好正常地早上比下午會多人的 原帖由 dennislokawai 於 2015-1-6 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯將線通車前個分工係做得好好，
可是通車後成個坑口、寶琳、翠康既接駁都落晌98A身上，
尤其睇住將南既296系堆"邨巴線"又平又快真係滿不是味兒，
如果當年唔殺298而係同98A重新定位，
對坑口一帶係有好處。 ... 地鐵通車後，寶林坑口堆 298 298B 298P 93A 特車 98A 特車重組前客量已經暴跌，就連翠林康盛轉車習慣都被影響，何況係地鐵沿線？
所以其實唔係好關九巴點搞事，當年地鐵通車後，102 102B 客量大跌縮左既車，夠今日兩條大線 101M 同 111 玩車海。
就算 296A 依家都係夾硬開咁密，
以佢依家既客量，根本非繁忙時間同夜晚繁忙時間之後都無必要開咁密，但佢再開疏班客真係唔搭，要企又唔想搭，加上有新巴競爭，九巴一向對尚德都特別鬆手。 既然無人答樓主問題，咁我去答。
基本上唔係好惡劣，但當年幾間巴士公司成日係浩明苑對出放定幾部吉車，
見到某線前車一走，立即開燈駛入巴士站等客。
咁你知前面個巴士站唔闊，當年全部入寶林巴總都係果度入，
成條佳景路得兩條線，巴士站就已經有車，後面新吉車又係由一線駛去二線插隊，一線本身又有另一間巴士公司爭入站上客，根本入都入唔到。
結果全部巴士入唔到寶林巴總。
當年浩明苑依個行人路口根本係咁出，而當時幾部吉車就係泊係到去景林邨路口
https://www.google.com.hk/maps/@22.3221569,114.2594721,3a,75y,103.83h,57.99t/data=!3m4!1e1!3m2!1sbtv7vfjjcP0Gl-iBjY_ACA!2e0?hl=zh-TW
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-1-6 23:20 編輯 ] 原帖由 kuro 於 2015-1-6 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實現時都應該重開298B既下繁班次
有好多102小巴客上唔到車
加上人龍好長,有需求重辨
就算係九巴內部數據證明，黃大仙至將軍澳一段有需求，九巴唔會做傻事；
- 298B 點行都唔夠港鐵快
- 298B 沿途受龍翔道同觀塘道影響
- 298B 做既區份太細，淨做坑口唔會夠，但再做寶林已經趕客
- 102B 同九巴玩，你認為一班定時開出九巴可以鬥到幾部車海？
但 298B 下繁會唔會再以另一形式出現？會，果部就係將秀荃。
如果將秀荃行山可以證明 102B 係觀塘／將隧塞車時間唔爭得太遠，我睇唔出要再開 298B 必要。 原帖由 3ASV174 於 2015-1-6 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
地鐵通車後，寶林坑口堆 298 298B 298P 93A 特車 98A 特車重組前客量已經暴跌，就連翠林康盛轉車習慣都被影響，何況係地鐵沿線？
所以其實唔係好關九巴點搞事，當年地鐵通車後，102 102B 客量大跌縮左既車，夠今日兩條大線 101M 同 111 玩車海。
當年 111 就是給 102 系減車的補償，109M 和 110 都是如此誕生的。
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296A唔係冇客但早繁能夠所有位坐滿晒兼由車頭企到車尾嘅班次應該冇乜
明明呢條線上落客嘅點都非常集中
但啲乘客喺善用車廂空間方面唔太合作:L 原帖由 ma212223 於 2015-1-7 11:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296A唔係冇客
但早繁能夠所有位坐滿晒兼由車頭企到車尾嘅班次應該冇乜
明明呢條線上落客嘅點都非常集中
但啲乘客喺善用車廂空間方面唔太合作:L
當你明知兩三分鐘後有車,同時有位坐嘅時候
點解仲要迫上車做沙甸魚?
類似情況仲有273
班客寧願等下一架都唔上車企/上上層 原帖由 JX9097 於 2015-1-7 14:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當你明知兩三分鐘後有車,同時有位坐嘅時候
點解仲要迫上車做沙甸魚?
類似情況仲有273
班客寧願等下一架都唔上車企/上上層
正解
一到下繁，班客唔知後面架車幾時嚟就會，就會將架車坐滿然後車尾企到車頭
296A個日載客量應該係將軍澳裡面數一數二，絕對有機會高過98系堆線，只係載客率唔高而已
btw，樓主給個問題我都好想知，有無人可以講出答案？
[ 本帖最後由 castanopsis 於 2015-1-7 18:50 編輯 ]