華貴迴旋處應改作巴士站坑
早前鴨脷洲大街迴旋處改作站坑，但使用率偏低。而華貴巴總卻幾逼，出入都難。
既然起海滂公園都破壞了原有植被，咁似乎有關當局應將迴旋處改為巴士站坑/tup車位，並將有關樹木移種到任白樓臨時站/鴨脷洲大街空置站坑/將華貴海邊公園改回樹林。
估計可容納多3架巴士起多條坑。
歡迎討論謝點閱。
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-1-7 18:15 編輯 ] 就即係咁,想問問而家華貴出入有幾困難呢?
有幾何會有車出入有困難,最多咪比旅遊車,枚巴,的士阻一阻 未有77x,43M時，78有時入坑會被旁邊停泊的兩架城記/老9車和後邊兩架城記/20xx阻住，唔夠位轉試過入唔到43x站倒車行外坑出。
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-1-7 13:25 編輯 ] 原帖由 kmbodth 於 2015-1-7 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未有77x,43M時，78有時入坑會被旁邊停泊的兩架城記/老9車和後邊兩架城記/20xx阻住，唔夠位轉試過入唔到43x站倒車行外坑出。 就算有77X, 一日都係得兩班車,影響唔算大。43M上落最多都係阻一兩分鐘。
78比車阻住又真係比較少見,反而40P 就朝朝都要扭到最出先走到 不如諗埋 70 入華貴之後點算啦 :L
長遠方法應該將小巴站外設 43M 78 站，但係要搵人定期去炒牌
仲有要安置埋堆泡菜團旅遊巴 原帖由 hungsun1996 於 2015-1-7 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算有77X, 一日都係得兩班車,影響唔算大。43M上落最多都係阻一兩分鐘。
78比車阻住又真係比較少見,反而40P 就朝朝都要扭到最出先走到 問題在於被孖坑和孖坑入口的幾架tup車阻塞，入唔到去上落客，出入都難。
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-1-7 14:39 編輯 ] 原帖由 EvilKo 於 2015-1-7 14:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如諗埋 70 入華貴之後點算啦 :L
長遠方法應該將小巴站外設 43M 78 站，但係要搵人定期去炒牌
仲有要安置埋堆泡菜團旅遊巴 其實個站可以set喺之前小巴站維修時嗰個臨時泊位:)原帖由 kmbodth 於 2015-1-7 14:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題在於被孖坑和孖坑入口的幾架tup車阻塞，入唔到去上落客，出入都難。
我親眼見呢個情況唔係成日發生,反而多數係入有問題,出係比較順暢
[ 本帖最後由 hungsun1996 於 2015-1-7 15:10 編輯 ] 原帖由 hungsun1996 於 2015-1-7 15:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實個站可以set喺之前小巴站維修時嗰個臨時泊位:)
我親眼見呢個情況唔係成日發生,反而多數係入有問題,出係比較順暢
臨時泊位之前就係被人投訴太多蚊，就算做完滅蚊又好快生返… 原帖由 kmbodth 於 2015-1-7 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
華貴迴旋處應改作巴總早前鴨脷洲大街迴旋處改作站坑，但使用率偏低。
而華貴巴總卻幾逼，出入都難。
既然起海滂公園都破壞了原有植被，咁似乎有關當局應將迴旋處改為巴士站坑/tup車位，並將有關樹木移種到任白樓臨時站/鴨脷洲大街空置站坑/將華貴海邊公園改回樹林。
估計可容納多3架巴士起多條坑。
歡迎討論謝點閱。
我唔明白....
華貴巴士總站有什麼改作呢？
我係住華貴.
[ 本帖最後由 JCSCANIA 於 2015-1-7 17:56 編輯 ] 原帖由 JCSCANIA 於 2015-1-7 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔明白....
華貴巴士總站有什麼改作呢？
我係住華貴. 沿用。未起公園前樹木較多。
然而區議員麥校長曾經話華貴迴旋處個房署巨型標誌要翻新，是華貴地標，似乎地位穩如泰山，個迴旋處仲有排用。
頁:
[1]
2