原帖由 lucky_al 於 2015-1-14 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你講緊既野74D咪做緊囉:L
兩條都行60既線只能累鬥累
我都寧願一了百了取消74A批單層車過埋74D
74D行半個鐘一班，點都好過宜家:L
原帖由 zheng_nian_1993 於 2015-1-14 16:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩條都行60既線只能累鬥累
我都寧願一了百了取消74A批單層車過埋74D
74D行半個鐘一班，點都好過宜家:L
74A仲多客過74D喎,點解唔係取消74D?:L
就算取消左74A,
度縮o既九巴都只係會拎D單層去替74D現有o既order,
想加班?好難喇
原帖由 3AD110 於 2015-1-13 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機會非常不大
以前373A夠行青沙 做乜打回原形?
其實一定要解決由馬場到沙田市中心個段路
早上繁時係嚴重塞車 5分鐘既路可以塞半個鐘以上
塞咁多巴士入去個條路快得幾多? ...
唔係巴士公司唔想改用沙田東部的快速公路網絡，而係老運玩野唔俾:@
佔領運動期間的680X可以大條道理使用沙田東部的快速公路網絡出入青沙而唔會俾老運話只恐怕是極罕有的例子。:L
其實例如286C，272P，272X，270B，270P，T270等等通通都可以沙田東部的快速公路網絡出入青沙:handshake，宜家搞到特快形象打了折扣確實很可惜。:Q
[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2015-1-20 01:17 編輯 ]
唔好意思推舊文，流料台話會喺2月2日開線，請問係堅定流嗎？
原帖由 capricorn 於 2015-1-26 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思推舊文，流料台話會喺2月2日開線，請問係堅定流嗎？
暫定2月2日,還等批文,應該就快出.
通告出了.
城巴官方網頁已上載307C路線資料 (未有站位圖)
想唔明係大埔唔跟307P咁做頭站, 攪到依家係太和要兜大圈, 而且仲要比307P停多南運路2個站
[ 本帖最後由 HU6455 於 2015-1-28 02:56 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2015-1-27 00:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
暫定2月2日,還等批文,應該就快出.
307C會唔會有後備行車路線避開沙田市中心一帶塞車？
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307C太和一段真係好兜，點解唔跟307P用汀太路做總站就算
原帖由 271_N271 於 28-1-2015 12:16 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴官方網頁已上載307C路線資料 (未有站位圖)
Search埋307P(想睇番汀太路係泳池定對面做總站)，就睇到
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201500234a02.pdf
307P同日天后開班次增至10班。
307C咁樣擺，應該係要同307A同站，方便往中上環、金鐘的乘客。
而307P反正完全係唔同客源，所以唔介意O係對面。
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-1-28 20:08 編輯 ]