原帖由 鄭笑 於 2006-4-22 15:01 發表
幾多人搭架喎！！！！！果度又幾間學校…
10-20分鐘一班,
朝早坐唔滿,
黄昏得半滿,
放學時間3分1滿,
其餘時間近乎吉車遊街
完全冇唔轉小巴的藉口
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-22 16:53 發表
10-20分鐘一班,
朝早坐唔滿,
黄昏得半滿,
放學時間3分1滿,
其餘時間近乎吉車遊街
完全冇唔轉小巴的藉口
小巴咪繁時又上唔到車
不如轉Lance...
原帖由 ksmbh 於 2006-4-22 17:04 發表
小巴咪繁時又上唔到車
不如轉Lance...
你估九記好多Lance咩…畀左224M同273都唔夠分啦
原帖由 ksmbh 於 2006-4-22 17:04 發表
小巴咪繁時又上唔到車
不如轉Lance...
小巴班次密,
分分鐘令馬鐵少左人
都係維持現狀
其實289k沒有存在的價值,應該取消,
不過不取消,小弟都沒有所謂,
另外,從這件事看起來:
馬鞍山居民喜愛搭巴士到了瘋狂地步
邊個誰叫取消巴士同他死過;P.......
令小弟心寒:L
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-4-22 19:20 編輯 ]
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-22 17:52 發表
小巴班次密,
分分鐘令馬鐵少左人
都係維持現狀
神又係你鬼又係你...
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-22 17:52 發表
小巴班次密,
分分鐘令馬鐵少左人
都係維持現狀
小巴同馬鐵無直接關係gu wor..
跟本無人會先撘馬鐵到大圍再轉返去北行...
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-22 12:17 發表
即係以屠殺人類為功績 :Q
同樣地，取消左可能都係令一班人精神緊張
(因為要轉多程車？) 而死，用呢個邏輯推論
咪又係屠殺 :lol
原帖由 sa 於 2006-4-22 20:37 發表
小巴同馬鐵無直接關係gu wor..
跟本無人會先撘馬鐵到大圍再轉返去北行...
邊個話冇?
馬鐵轉去上水5.8
289K轉要8.7
289K的黃金時間在夜晚九點幾至十點左右......
有一晚閒日，我在中大搭289K返屋企（去到海典灣轉286M），
坐在下層，睇住人上車，上下上下一部3+2 AD竟然有人要企。@_@
即使不是那麼夜，我也試過幾次天黑後搭，乘客都唔少，唔少的定義係Dart都唔夠載。
如果可以加經聽濤雅苑對出就更好，同87K去到曾璧山先分道揚鑣，到時可能係綠小807系要縮班。
我是「既得利益者」，當然唔支持取消。;P