以前試過73>72,第二程係會扣多D
咁第二程減$2，你咪點都會扣多D嫁啦！
我當年都利用呢個優惠，用轉乘優惠，由銅鑼灣一程錢去數碼港。
72 $4.7
轉73(黃竹坑分段)$3
轉乘優惠$1
第二程減收$2
變為免費
而深灣去中環
我都專登等97A
搭一個站落車轉71。
咁又平左2蚊。(不過宜家97A縮左服務時間……)
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即係可以「魚與熊掌兼得」連埋現有轉乘優惠一齊用:victory:
有43M之後,北角$3.4可以去埋華貴,田灣:lol 原帖由 流星☆雨 於 16-1-2015 15:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果兩條線本身有轉乘優惠，係咪即係可以扣多啲？ 以 99 轉 70 為例
99 收 $7.0 , 70 收 $0.0
但嗰程 70 都會當作第二程 , 變相蝕咗一程減 $2.0 原帖由 miklcct 於 15/1/2015 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我最希望當然任何一間巴士公司賺凸，聯營路線都會有優惠。（即係我希望無論係九巴定係新巴賺凸，904/905都會有優惠，拖埋聯營公司落水，可惜巴士公司縮骨，得嗰少數幾條獨營過海路線有優惠，明明大部分過海路線都係聯營） ...
可以理解聯營線冇優惠，拆帳一定會有問題
同埋想問：如果我搭682到大老山轉798去沙田，再即日回程返港島，條數係咪咁計：
第一程 682：冇優惠
第二程 798：免費轉乘，同時第二程＄2優惠失效（當用左）
第三程 798：冇優惠
第四程 682：補＄9－第二程＄2優惠＝＄7x0.8八折優惠=$5.6 原帖由 CRH5 於 2015-1-17 12:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可以理解聯營線冇優惠，拆帳一定會有問題
同埋想問：如果我搭682到大老山轉798去沙田，再即日回程返港島，條數係咪咁計：
第一程 682：冇優惠
第二程 798：免費轉乘，同時第二程＄2優惠失效（當用左）
第三程 798：冇優惠
第四程 682：補＄9－第 ...
唔係
因為佢寫明第二程$2優惠係唔計過海線
所以你個例子中第2程798無令到$2優惠失效
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-1-17 12:13 編輯 ] 搞事MODE:
人力車線同車來回計$59.4定$66? :lol 原帖由 lsc04d11 於 2015-1-16 17:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛好相反。以去程只乘962,回程乘5系轉962系為例。
原本可慳18.8 X 0.2= 3.76
減完3.4先計折頭，只慳 15.4 X 0.2 =3.08
所以去程應先上 5 系過冷河，回程上 5 系會先減 2 元，然後 962 再有八折。
另愚問，兩蚊客第二程是否只需付一元？
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不過962都係減咗轉乘優惠先八折只係搭多程5系可以慳多兩蚊
本身冇轉乘優惠的話
兩蚊客第二程係收一蚊 原帖由 miklcct 於 2015-1-15 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我最希望當然任何一間巴士公司賺凸，聯營路線都會有優惠。（即係我希望無論係九巴定係新巴賺凸，904/905都會有優惠，拖埋聯營公司落水，可惜巴士公司縮骨，得嗰少數幾條獨營過海路線有優惠，明明大部分過海路線都係聯營） ... 其實新巴個優惠最慘既係……新巴最好油水係堆紅隧線，
但因為聯營，所以即使賺凸要回吐，日日獻寶既紅隧線乘客都無福消受，反而依家有優惠既線，我諗蝕到嘔泡既無八成都有七成。