B1因為多內地遊客坐，所以好多人唔滿意佢開甘密車，俾人投訴開多左車唔出奇
只要你知道B1車陣係點換返嚟
我都想去投訴B1開得太多車 原帖由 JC8385 於 2015-1-16 19:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要你知道B1車陣係點換返嚟
我都想去投訴B1開得太多車 成日聽九巴將68X，268C, 968車攞去開B1
但我見呢堆線仍然開緊極頻密班次 原帖由 pch_yeung 於 2015-1-16 11:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實上次係邊個嘈九巴開多咗車?
如果今年RDP九巴喺元朗區無乜大動作, 大可以帶齊上次被罰款單case,
今次當日最尾幾個鐘開車時間(當然假設係依足時間表啦), 上區議會反枱.
去區議會反檯？好威威呀！反完又點？要民建聯定係圍頭佬同你九巴斟茶認錯？天荒夜談！
一陣調番轉，區議會同你九巴反檯，到時B1等轉公司啦。 原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-1-16 09:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正解
上面真係好多鍾意巴士「依法辦事」永遠是對的朋友，換著你是滯留人士你會點? 已經唔係跟唔跟時間表問題
位置情況特殊，唔係市區唔可以隨時轉搭其他交涌工具，甚至的士嗰段時間都入唔到，唔通想中巴中秋山頂滯留事件重 ...
我同意你講嘅野，
基本上行出左落馬洲站就唔可以再返入去搭港鐵，即係連徒步離開落馬洲站總站嘅機會都無
而其他交通工具又提供唔到服務，即係形同青沙公路轉車站
既然青沙公路轉車站要保證清曬堆客，咁落馬洲站總站一樣都要 原帖由 petcity 於 2015-1-16 10:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以，有時D人好得意，投訴開少車正常
話班次以外臨時加班車影響候車乘客又嘈
不過B1第一次聽有人咁嘈，仲要罰錢，我個次聽到
係某美孚接駁皇上行宮路線，個次冇罰錢，但以後
講明有車多，寧可收車，都唔會加車落去個條線度
仲有 ...
錯左唔係即時決定加多班，而係搞大左件事報埋警先決定開多班...
75自己都回唔切，可以點公平競爭= = 原帖由 jocosben 於 2015-1-16 19:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成日聽九巴將68X，268C, 968車攞去開B1
但我見呢堆線仍然開緊極頻密班次
就係貪呢堆線拎走你幾部車都唔覺丫嘛
夠膽咪試下偷返54 68E一兩部呀睇下有咩事發生 其實B1可以拆多條B1A,B1可以由落馬洲直接返天水圍,B1A就落元朗(西)/朗屏做總站,學E34A同E34B咁拆線都得啦
回復 38# 的帖子
而家B1元朗去落馬洲有分段如果拆線去元朗/轉車客就變相減價 原帖由 jocosben 於 2015-1-16 19:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成日聽九巴將68X，268C, 968車攞去開B1
但我見呢堆線仍然開緊極頻密班次
呢3條線，班次最密都係B1，非繁天慈開15(+山水樓特車開15)，落鐵開6-8，
相反68X,268C,968非繁都要差不多10分鐘先開1班車