呢篇野都唔知有咩值得討論
話就話想睇下2017年九巴專營權會點
但係就吸引晒一大批反九人仕入o黎想削乜削物俾新巴城巴
借討論為名, 反九為實
咁九記之前得罪左咁多人，而家有機會班人仲唔襯機出黎圍剿九巴咩 :handshake
起九記未真真正正續到個專營權之前，佢地都會發下白日夢幻想緊新界地區有黃色橙色 o既車行黎行去的了。 原帖由 AVD1 於 2015-1-25 18:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁九記之前得罪左咁多人，而家有機會班人仲唔襯機出黎圍剿九巴咩 :handshake
起九記未真真正正續到個專營權之前，佢地都會發下白日夢幻想緊新界地區有黃色橙色 o既車行黎行去的了。 ... 削比黃色橙色？
我只怕到時有一大堆路線隨時變成20分鐘一班車咋 :L
呢兩間公司周不時都會慢慢陰乾一堆路線 原帖由 3ASV174 於 2015-1-25 18:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算唔限車隊 Quota，都唔見得巴士公司願意額外增加車輛同人手去擴充服務，
難道無限車隊數目，佢地就會留住蝕錢線去開新線咩？唔會囉。 蝕本線要cut/減 係可以理解,
但面對一些打平既路線,
係宜家成日CUT一條線先可以開新線既情況下,
打平既線就自然成為開刀既目標...... 只要B1、968、58M、1A、42C、74X、271、960、215X、277X
唔使多，10條路線，一個package咁削俾新創建
九巴又唔會少好多路線，香港仲可以建立新創建巴士帝國
抵到爛 :$ 原帖由 271_N271 於 2015-1-25 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要B1、968、58M、1A、42C、74X、271、960、215X、277X
唔使多，10條路線，一個package咁削俾新創建
九巴又唔會少好多路線，香港仲可以建立新創建巴士帝國
抵到爛 :$ ... 計我話 最好全部比曬鐵巴
咁就學生有半價 大家又有鐵路接駁優惠:lol 原帖由 sam0904 於 2015-1-25 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
削比黃色橙色？
我只怕到時有一大堆路線隨時變成20分鐘一班車咋 :L
呢兩間公司周不時都會慢慢陰乾一堆路線
就算天水圍人口咁集中 , 城巴開 967 969 小隊都開到亂哂龍既時候 , 以屯門呢個地散既地區 , 我唔敢想像城仔會開到變左咩樣 :L 原帖由 271_N271 於 2015-1-25 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要B1、968、58M、1A、42C、74X、271、960、215X、277X
唔使多，10條路線，一個package咁削俾新創建
九巴又唔會少好多路線，香港仲可以建立新創建巴士帝國
抵到爛 :$ ... 除非呢個政府同你一樣同九巴有咁大仇口就會陪你癲照你咁諗去做！如果係的話我相信新鴻基(九巴大股東)正常的都會自動棄權唔撈連招標都可以慳返。
回復 37# 的帖子
都係個句，新鴻基唔想再做的話，咪唔好續九巴專營權 lo......:victory: 最好將十條城隧線交俾新城做，你睇下堆城隧線，好賺到，尤其是46X，兩繁經常嚴重頂閘，自從舊年非繁減左班之後，日間非繁往美孚同埋晚間非繁往顯徑都試過頂閘，你睇下葵芳同城隧條人龍有幾長，所以我贊成將全體城隧線交俾新城做
[ 本帖最後由 GF4070@49X 於 2015-1-25 23:59 編輯 ] 將軍澳山區既情況，比新城做會點呢？93K會加密到五分鐘一班既車海，98A就陰到20分鐘一班（同23，40情況一樣），唔好怨93K貴啊，人地“頻密”嘛
認真啲講，樓主十個諗法是旦一樣，都可以令九汽唔續牌
塊地又佢既，政府無可能收得番，學下中記起樓仲好
樓主既夢想又可以實現，其實係雙贏架:lol