竟然要減班,全日拆線無望了。
281X主要係減星期六早上的班次
星期六朝較少人返工,減班算正常的
上年九巴拆線方案太縮骨,畀人BAN正常
佢有心攪就畀番幾分誠意,最起碼全日拆281B/281X,唔好再81C縮去富安坑錢
281X上青沙其實都諗得過,可幫忙補完青沙網絡
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一個禮拜都未夠就話一段時間:L沙田今日都唔知有無百分之一巴士搭客知道有280x:L
[ 本帖最後由 ma212223 於 2015-1-28 13:18 編輯 ] 原帖由 ma212223 於 2015-1-28 13:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一個禮拜都未夠就話一段時間:L
沙田今日都唔知有無百分之一巴士搭客知道有280x:L
同意!今日响油麻地消防局有人派280X傳單。另外,我搭車唔經280X到ge地方,唔知實際情況。其他人有無見到280X好似287X式ge宣傳? 原帖由 av335 於 2015-1-28 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
281X主要係減星期六早上的班次
星期六朝較少人返工,減班算正常的
上年九巴拆線方案太縮骨,畀人BAN正常
佢有心攪就畀番幾分誠意,最起碼全日拆281B/281X,唔好再81C縮去富安坑錢
281X上青沙其實都諗得過,可幫忙補完青沙網 ...
不如成條81C 改行青沙,取消早繁分拆
咁樣馬鞍山就有全日青沙線
cut 出來的車幫287X加班 81c減一正一蛇 原帖由 vicky0521 於 2015-1-28 14:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如成條81C 改行青沙,取消早繁分拆
咁樣馬鞍山就有全日青沙線
cut 出來的車幫287X加班
碌到田心至上青沙, 吸引力有限喎:L
仲要沙角乙明至田心一段同287X重疊:L 原帖由 vicky0521 於 2015-1-28 14:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如成條81C 改行青沙,取消早繁分拆
咁樣馬鞍山就有全日青沙線
cut 出來的車幫287X加班
81c大客倉係窩打老道+新翠乙明,
加上背負前70,前280P代替轉乘及86C改道後既大圍區唯一馬山巴士缐
無可能改定缐
。。其實周六早繁無必要分拆鬥無客
81C周末要早上十一時打後先多出市區shopping人搭 Double 。。。del:Lhttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 原帖由 89B 於 2015-1-28 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81c大客倉係窩打老道+新翠乙明,
加上背負前70,前280P代替轉乘及86C改道後既大圍區唯一馬山巴士缐
無可能改定缐
。。其實周六早繁無必要分拆鬥無客
81C周末要早上十一時打後先多出市區shopping人搭 ...
其實彌敦道同窩打路道客量都係一半半, 新翠乙明落大半車人同埋做區內客就真既,
真係唔知點郁依條線了~
始終287X轉280X唔密又貴又無得訓哂全程