msdtk755 發表於 2015-1-28 19:01

民國上海呢架巴士咩牌子?

民國上海呢架巴士咩牌子?
http://upload.m4.cn/2012/0207/1328592747290.jpg

[ 本帖最後由 msdtk755 於 2015-1-30 01:51 編輯 ]

hkaiw 發表於 2015-1-28 23:17

AEC Regent III?因為亦購入過三軸版的 AEC Renown。
http://www.britishcommercialvehiclemuseum.com/product/aec-renown-gardner-5lwchina-general-omnibus-co-ael02948a
另外原來兩軸版的雙層巴士是在中門上落:
http://china-mint.info/forum/index.php?topic=6636.0

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2015-1-28 23:23 編輯 ]

EN1504-201 發表於 2015-1-29 10:37

搵到張清好多嘅版本:http://www.dtspublishing.co.uk/?page=image&i=http://www.dtspublishing.co.uk/images/Shanghai_v-2.jpg
睇水箱唔似AEC,反而似Tilling-Stevens(圖左):
https://farm9.staticflickr.com/8614/16390707151_7abe772e61_b.jpg
Commercial Motor亦有提過上海有Tilling-Stevens:http://archive.commercialmotor.com/article/11th-september-1928/21/new-vehicles-for-a-china-bus-company
雖然篇文係講單層版,但可以見到個水箱係同部雙層一樣

[ 本帖最後由 EN1504-201 於 2015-1-29 11:02 編輯 ]

msdtk755 發表於 2015-1-30 02:02

原帖由 hkaiw 於 2015-1-28 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AEC Regent III?因為亦購入過三軸版的 AEC Renown。
http://www.britishcommercialvehiclemuseum.com/product/aec-renown-gardner-5lwchina-general-omnibus-co-ael02948a
另外原來兩軸版的雙層巴士是在中門上落:
http ...
AEC Renown (Gardner 5LW) 有冇12米後面兩個肽

EN1504-201 發表於 2015-1-30 05:56

原帖由 msdtk755 於 30/1/2015 02:02 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

AEC Renown (Gardner 5LW) 有冇12米後面兩個肽
你講緊孖呔?3軸Renown嘅6個轆都係單呔:
https://www.flickr.com/photos/41056391@N05/15074544472
https://www.flickr.com/photos/aceanorak/8382433985
http://archive.commercialmotor.com/article/29th-march-1932/46/the-renown-on-an-exacting-course
至於點解唔用孖呔,相信一來第3條軸只係為咗令部車可以長過當時兩軸雙層長度上限(應該係26呎)而唔係作額外負重之用,二來因為中後軸都係驅動軸(好似泥頭車咁)所以唔怕驅動輪唔夠抓地力。

msdtk755 發表於 2015-1-30 11:48

原帖由 EN1504-201 於 2015-1-30 05:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你講緊孖呔?3軸Renown嘅6個轆都係單呔:
https://www.flickr.com/photos/41056391@N05/15074544472
https://www.flickr.com/photos/aceanorak/8382433985
http://archive.commercialmotor.com/article/29th-march-1932 ... 就係奇怪用6個呔
AEC之後用返4個呔

msdtk755 發表於 2015-1-31 13:41

原帖由 hkaiw 於 2015-1-28 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AEC Regent III?因為亦購入過三軸版的 AEC Renown。
http://www.britishcommercialvehiclemuseum.com/product/aec-renown-gardner-5lwchina-general-omnibus-co-ael02948a
另外原來兩軸版的雙層巴士是在中門上落:
http ... 以前巴士用代幣??

hkaiw 發表於 2015-2-1 10:07

原帖由 msdtk755 於 2015-1-31 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前巴士用代幣??
沒錯,另外原來最初是購買「史蒂文公司」的雙層巴士:
http://china-mint.info/forum/index.php?PHPSESSID=0d9672dde897a570a1d5c2b44d1e87fa&action=dlattach;topic=6636.0;attach=16098;image

EN1504-201 發表於 2015-2-2 06:05

原帖由 msdtk755 於 30/1/2015 11:48 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就係奇怪用6個呔
AEC之後用返4個呔
以雙層巴士計,AEC只有兩軸嘅Q Type先至得4條呔(4個轆都係單呔),其餘例如Regent同Routemaster以至後來60年代嘅Renown(設計同上海嘅3軸Renown完全唔同)都係4個轆6條呔(頭轆單呔,尾轆孖呔)
https://www.flickr.com/photos/andysbusphotos/5015251734
Q Type應該係第一款可以將車門同司機位並排嘅雙層巴士:https://www.flickr.com/photos/116071498@N08/15809891021
Q Type亦有3軸版(6個轆6條呔):https://www.flickr.com/photos/116071498@N08/15192327513
原帖由 hkaiw 於 1/2/2015 10:07 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

沒錯,另外原來最初是購買「史蒂文公司」的雙層巴士:
http://china-mint.info/forum/index.php?PHPSESSID=0d9672dde897a570a1d5c2b44d1e87fa&action=dlattach;topic=6636.0;attach=16098;image ...
相信係指Tilling-Stevens
原來Tilling-Stevens都有3軸:http://ww1.sinaimg.cn/large/72509540jw1e2l2nduik7j.jpg

[ 本帖最後由 EN1504-201 於 2015-2-2 06:07 編輯 ]

hkaiw 發表於 2015-2-2 11:45

原帖由 EN1504-201 於 2015-2-2 06:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來Tilling-Stevens都有3軸:
上面我引述那張三軸巴士相片原來是 Tilling-Stevens,至於 AEC Renown 三軸巴士的相片就要看《世界雙層巴士大全集》了。
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