2015 - 2016 年度黃大仙區巴士路線計劃
http://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/common/committee_meetings_doc/TTC_SM_007.pdf所有路線計劃都已經係其他區出現過。完。:lol
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只得3S 7M 211完全服務於黃大仙區, 加上呢篇係十八區最後貼出, 當然出現過晒!:D全港十八區RDP可以響一月內出晒, 唔知有冇試過? 5C幾時改左係彩雲開?
同埋繁忙時間得70%我真係唔多信. 3M能夠在觀塘區先出現純粹因為彩虹鐵路站個站係響觀塘區邊界;P
所以3M有關我都係響呢邊回好似好D...
先引返觀塘果邊篇文
原帖由 JX9097 於 2015-1-29 12:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3M上午最繁忙竟然只係72%(往慈雲山)?
朝朝最繁忙時段彩雲總站都食唔哂批客
都未計坪石/彩虹邨沿線上唔到車嘅學生
(彩虹邨都仲叫做可以坐3D;坪石一係焗等,一係行去彩虹再畀多d坐3D)
不過非繁盤數應該真係幾差
但又睇唔明點解只係減到20分鐘,而唔係30分鐘?
(九巴今次又冇咁縮骨?)
同埋運吉係咪唔計攝車班次?
因為3M全日20分鐘的話
相信星期一就已經搞到幾百學生一齊遲到
我反而覺得假日20分鐘在日間係好客過平日無法睇到時間咁等車。
唔明點解係20分鐘唔係30分鐘？其實20分鐘一班係2架車已經行得掂，
平日3架正字軌都已經有一架大約夜晚8點前就由慈北私返廠。
兩繁就因為清水灣道/龍翔道車多擠塞要開多一架車，咁樣3架車囉……
至於平日，我諗佢同3P一樣寫就寫2架車的15分鐘一班，實際上有學生返學就攝車搭夠，學校假期就繼續最少車行甚至3P停開就算。
以而家情況如果假日呢，開長單層一定有一定乘客要企，最少客的晚上反而無利用28B收工車交換行走，的確有少少浪費。
[ 本帖最後由 toyl 於 2015-1-29 23:14 編輯 ] 原帖由 EX-TL 於 2015-1-29 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只得3S 7M 211完全服務於黃大仙區, 加上呢篇係十八區最後貼出, 當然出現過晒!:D
全港十八區RDP可以響一月內出晒, 唔知有冇試過?
灣仔仲未出 原帖由 h2o 於 2015-1-30 10:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
灣仔仲未出
喺東區個post #6 原帖由 toyl 於 2015-1-29 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3M能夠在觀塘區先出現純粹因為彩虹鐵路站個站係響觀塘區邊界;P
所以3M有關我都係響呢邊回好似好D...
先引返觀塘果邊篇文
我反而覺得假日20分鐘在日間係好客過平日無法睇到時間咁等車。
唔明點解係20分鐘唔係30分 ...
因為小弟諗住30分鐘一班的話
咁就名正言順cut到一車走天涯
反正九巴對短途線都擺明車馬唔想做
同時慈雲山落彩虹都有3D(仲收貴d tim) 樓上D人係咪腦有問題?20MIN一單3M已經好忟水,仲要講到30MIN一班一車走天涯15MIN一單冇病下話
8點幾慈北私(番廠)嗰架幾時係3M正字軌黎,唔識就咪扮識
3M/P而家建議個方向都大致可以,不過呢D咁既班次又搏BAN?朝早計正時間3M/P同時彩雲開玩呀?頭班開0700亦太早,下繁(至少番學日)CUT哂成條3P之餘仲要連正線都減到20MIN一班冇病下話,2條蛇起碼都要減剩一條朝早做3P下段做原線做番15MIN一班 我都覺得就算3P取消下繁,都應該俾番3M用. 3M/P 下段又係衰既.... 唔係成日做到聯合班次
有時每隔20分鐘就一架3M一架3P一齊到站, 變左一架滿座一架吉車
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