架AP就嚟察底
我估就算D相好似上次蘇屋事件般登報紙都改善不到條路....最多268B/269B規定不行AP啫:P 原帖由 89B 於 2006-4-23 03:08 發表我估就算D相好似上次蘇屋事件般登報紙都改善不到條路....最多268B/269B規定不行AP啫:P
E 度 係唔係 出左條隧道 個度影架呢 ? 其實﹐此位只要任何一款超低地台車都有問題。
只要利用中線左轉﹐越近右線﹐出事率越高。不過﹐停定燈位再開車又會無事的。
因為轉出的路面係高一些的﹐如果部車不用停燈﹐車便要減速﹐車頭位置便會比正常低﹐便出現抄底的情況。
小弟曾經親眼見過一部亞記大蠆在相同位置﹐高速出隧道仔﹐急急減速左轉﹐結果右邊真係抄底﹐即時有少量沙塵飄出﹐地下有一條白色痕。 新浦崗四美街果個巴士站都係咁...
我搭過d AP都間中車頭擦地 原帖由 6008-JU1220 於 2006-4-23 12:48 發表
新浦崗四美街果個巴士站都係咁...
我搭過d AP都間中車頭擦地
而家呢個位已經整平返lu... 原帖由 AVD1 於 2006-4-23 10:07 發表
E 度 係唔係 出左條隧道 個度影架呢 ?
正是...幾架車都係左轉出蕪湖街 原帖由 kei_hk 於 2006-4-23 11:45 發表
其實﹐此位只要任何一款超低地台車都有問題。
只要利用中線左轉﹐越近右線﹐出事率越高。不過﹐停定燈位再開車又會無事的。
因為轉出的路面係高一些的﹐如果部車不用停燈﹐車便要減速﹐車頭位置便會比正常低 ...
其實架 AV (HU 208 @ 30X) 都差唔多察底 , 咁何況係架 超低地台車 ~~~ 原帖由 AVD1 於 2006-4-23 20:06 發表
其實架 AV (HU 208 @ 30X) 都差唔多察底 , 咁何況係架 超低地台車 ~~~
其實此位好在乎當時部車﹐由那一個車速減至轉灣時的低車速﹐所有我上文已經說﹐停完燈位的巴士係唔會出事的。 原帖由 kei_hk 於 2006-4-23 21:13 發表
其實此位好在乎當時部車﹐由那一個車速減至轉灣時的低車速﹐所有我上文已經說﹐停完燈位的巴士係唔會出事的。
如果當時架 AV 係高速出隧道﹐急急減速左轉 , 會唔會 察底 呢 ? 原帖由 AVD1 於 2006-4-24 17:29 發表
如果當時架 AV 係高速出隧道﹐急急減速左轉 , 會唔會 察底 呢 ?
一個費話答法 : 「唔排除此可能」。:L
約3-4年前﹐此位地面(對上一次重鋪路面)﹐真係傷痕累累的﹐肯定有示少車「抄底」。:lol
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