天榮站物業發展批出, 意味佢好快要講bye bye
唔知大家仲記唔記得佢:http://web.archive.org/web/20130 ... ders/K1083-13C.html
The existing Tin Wing Light Rail Stop located at Tin Shui Wai will be temporarily relocated to a nearby location to facilitate the construction works at the vacated site.
原本上年第3 季已經bye bye, 因為物業發展流標而押後
依家成功批出, 意味現有天榮站最快會係一至兩年內講bye bye
要去留影好快手喇
明報 - 新地奪天榮站 投資額70億主打中小型單位:
http://news.mingpao.com/ins/%E6% ... 00003/1423476312154
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-2-9 19:04 編輯 ] 所謂既"附近", 只不過係前前後後果幾十米外既地面, 天榮6既對面同入站前一段都可以起臨時月台, 上蓋起好後整個站大致會還原, 咁都要講bye bye? 原帖由 lzengalau 於 2015-2-10 09:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所謂既"附近", 只不過係前前後後果幾十米外既地面, 天榮6既對面同入站前一段都可以起臨時月台, 上蓋起好後整個站大致會還原, 咁都要講bye bye?
但以後車站對出冇咁空曠ge view
變成好似新元中樓下咁 如果有click 去睇下資格預審資料全文嘅話, 會發現唔會只係係現有路軌兩旁起臨時月台咁簡單, 連路軌都有可能要改
The scope of Works shall include demolition of the existing platforms, construction of temporary platforms, overhead line footings and portal, ...
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-2-10 16:58 編輯 ] 論路軌, 除非中間減月台軌道, 否則成個圈唔會郁. 施工期間點都留一整條軌道救命用既.樁柱係一定會就軌道, 至多會響月台位置度打樁而停用月台. 如果需要停用晒一至五月台, 月台六對面起臨時道軌同月台 for 北行.
論月台, 除月台6有向北移的可能, 其他既根本無位向前向後郁. 到時為起上蓋而剷走既月台都會原位重建.
所以宜家同將來唔會係兩個格局囉. 其實依家呢個站, 已經唔再係以前天水圍既終點尾站, 仲有冇需要咁多個月台, 咁大個圈? 原帖由 HU6455 於 2015-2-11 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實依家呢個站, 已經唔再係以前天水圍既終點尾站, 仲有冇需要咁多個月台, 咁大個圈?
有時非繁擺D車係到,通宵時段又有車泊,應該需要(掛) MTR Service Update, 有人upload 咗張相, 相中有兩組道岔搬咗過去
未知係恆常更換, 定為臨時搬遷工程準備
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153258764211183&set=o.188207124523573&type=1&permPage=1 原帖由 AL_71 於 2015-2-10 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但以後車站對出冇咁空曠ge view
變成好似新元中樓下咁
點都會冇左草地個種感覺 重建後,天榮站係咪變成室內車站?
而且是否學天逸站軌道模式整3個備用月台?
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