superlo 發表於 2015-2-14 21:10

原帖由 petcity 於 2015-2-14 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


通常叫bug係程式方面出錯咁，你呢d叫佢資料唔夠詳細
而佢建議一個轉車地點，冇講第二度，你其實唔會咁轉唔到
所以唔算係誤導，咁地鐵有時兩條線都可以有兩個甚至三個站互轉到
又點解唔個個站講呢？

同埋講真，佢提議你一個地 ...
咁請問九巴自己設計轉乘時，於唔同車站轉乘有唔同轉乘優惠額，係咪應該要列晒出嚟呢？
宜家我冇要求九巴列晒所有可以轉乘嘅站出嚟，只係列清楚轉乘額，咁請問係你嘅理解能力真係咁差，定係我嘅觀念有問題呢？

sammyleung719 發表於 2015-2-15 00:59

搵到多個錯處啦31M往葵芳方向

dogwong1 發表於 2015-2-15 02:02

有好多唔清楚既bbi出現左。

例如以前58M往葵芳轉36A往九龍既BBI，只有荃灣之後上58M先有，宜家無註明。
係咪宜家58M屯門上車轉36A = $9.4 + $5.8 - $5.1 = $10.1?

HF3204@243M 發表於 2015-2-15 09:36

係進步咗，識得整個 SYSTEM 俾客自己入冧把揾
不過反正都係禁個冧把出嚟，點解唔係喺路線資料嗰度加多個分頁專 SHOW 轉乘資訊?
甚至既係有得轉乘既站改第二隻顏色，禁落去會 SHOW 到個轉乘表出嚟

同埋印象中有啲線係有三重轉乘，不過個 SYSTEM 顯示唔到出嚟...

lsc04d11 發表於 2015-2-15 10:41

係咪用IE就用唔到？ 我用兩部電腦，用IE，打完號碼，按Enter或者「搜尋」都全無反應……

(又幾時可以加落個app度？)

985X 發表於 2015-2-15 11:35

http://kmb.hk/tc/services/interchange_crossharbourtunnels.html

681C;P

678、680B、682ABC、692P、968X:lol

dcyw 發表於 2015-2-15 11:41

回復 25# 的帖子

IE要set返以相容性檢視。

andy1010 發表於 2015-2-15 21:32

講真仲係好廢
不過可以比多D時間佢改善

拾顓豭 發表於 2015-2-16 16:21

原帖由 superlo 於 2015-2-14 18:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

佢唔列晒出嚟都唔算係bug？2A / 6D可以於長沙灣同站轉乘40佢唔列出嚟，反而建議於美孚異站轉乘，呢D簡直係誤導！

呢個唔算完全誤導, 因為 40 去到美孚先有分段,
如果喺長荔街轉唔係唔得, 係會收貴你咁解
(呢個問題喺 40 提速初期已經一直講緊)

superlo 發表於 2015-2-16 19:24

原帖由 拾顓豭 於 2015-2-16 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢個唔算完全誤導, 因為 40 去到美孚先有分段,
如果喺長荔街轉唔係唔得, 係會收貴你咁解
(呢個問題喺 40 提速初期已經一直講緊)
呢個問題改善左好耐！
宜家2A / 6D係長荔街轉40係減$5.8，係美孚轉40減$2.6，即係不論邊個車站(就算啟業邨上車)，都係補返$3！
不過2A / 6D轉33A嘅話，因為只減$2.6，所以正常仍然要於美孚才可以轉33A！
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