S3BL470@98A 發表於 2015-2-14 17:16

今次唔再用超頂腳座椅，好過之前 :victory:

borislai525 發表於 2015-2-14 17:29

原帖由 PZ8904 於 2015-2-14 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
始終覺得新凳皮唔適合 L 凳 Agree.始終覺得兩者合埋一齊唔好睇..

volvobus7500 發表於 2015-2-14 17:33

原帖由 GK3258 於 2015-2-14 15:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
企位既數字，無乜特別意義既
架車同上代分別，應該係馬力細左
睇番AMC既例子，九汽似乎想諗計減少用油。希望呢兩部樣辦可以生生性性，呢款可以唔止廿部單啦（斷估唔會廿部都唔加單掛） ...
仲有慳油左(ecolife應該比ecomat慳油):loveliness::loveliness:

DC3938 發表於 2015-2-14 17:47

係唔係ASU1改裝?

NWFB2075 發表於 2015-2-14 18:11

窗框都唔同咗喎:o

allen_814 發表於 2015-2-14 20:40

原帖由 DC3938 於 2015-2-14 17:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係唔係ASU1改裝? 應該唔系，VIN都唔一樣

reason 發表於 2015-2-14 20:59

個樣望落幾醒目 加埋個車牌都靚靚仔仔 有望做新招牌

dongfeng 發表於 2015-2-14 21:51

原帖由 allen_814 於 2015-2-14 20:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該唔系，VIN都唔一樣 ASU1, 2回歸無望？

volvobus7500 發表於 2015-2-15 01:23

本網facelook有人爆料:ASU1，2返到瑞典後被人劏左:'(:Q

epsilon 發表於 2015-2-15 02:01

呢隻進化版方梯我都想像咗好耐，ASUD1應該係第一部實現？
之前其他廠商應該都係either得上層頭兩級或下層頭兩級面向走廊。
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查看完整版本: 九巴新車ASUD1內籠相 (多圖)