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80M部ATE冇上穗禾其實K廠等2F,5C,26M,28,203E甩埋D短車應該夠比91,91M,92用
7,113同606仲有ATSE可以甩 24/5D有冇行過12m車？睇番路面情况應該行到噃:o 如果九巴真係唔肯買11米車應付特定路面環境, 唯有用以下方法處理:
1) 繼續派細車, 迫運輸署增加車隊quota, 然後酌量加班.
2) 為相關路線入紙申請改道.
3) 要求路政署擴闊有問題路面.
4) 開特班行走12米車可行路段, 原有路段派返細車(類似以前的17/217P) 原帖由 bustop 於 2015-2-23 18:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果九巴真係唔肯買11米車應付特定路面環境, 唯有用以下方法處理:
1) 繼續派細車, 迫運輸署增加車隊quota, 然後酌量加班.
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11米AV坐85個, 12米ATE坐80個, 短車坐76-77個
唔見得爭咁遠九巴會特登加班 原帖由 最後熱狗 於 2015-2-23 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
24/5D有冇行過12m車？睇番路面情况應該行到噃:o
太子道東天橋的長度限制剛放寬，兩線都可以用 12 米。 除左94,96R,99,299X,41M,103,54,251B係用到11米用唔到12米之外,我見唔到有乜線用到11米用唔到12米.
再者,41M本身都有3ASV掛牌,只係好少行41M而已.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2015-2-23 19:40 編輯 ] 原帖由 EV2021 於 2015-2-23 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴而家都越黎越少11米車，AD退得七七八八，2+2AV亦將在這一兩年間全退。
雖說好多用開11米車的線可以用12米車頂，
但個別路線如2F、91、96R、103等始終唔適宜用11米車，
買返100-200部11米車取代AV、AD亦是不錯的選擇。
...
2F行到12米車
91用短車都得,96R換12米啦.
103客量用細車夠做,剛剛頂閘.
所以,見唔到九巴有需要入11米金車. 原帖由 mak5052 於 2015-2-23 17:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
15A根據巴典所述，係上慈雲山時鳳凰新村街市路口不能行12m，果次AP係做藍田方向定往慈雲山，還是一轉？ 12米班次會避左果個位, 停少2個站, 改停富祐大廈
其實好多線都行得12米, 結論係有冇需要
而15A根本就冇需要, 當然啦, 你話落長單就另計o既
至於2F, 根本係九記自己怕死, 用12米有乜問題
扭好D就唔會過火位, 扭得差ASV都照過對面線啦
但講到尾又係客量問題, 2F未去到班班爆要全線12米, 換2, 3架應該都夠
5M理論上唔用得12米車係因為宏天個路口, 但實際上行過12米
但佢落電容車都通晒天, 而運輸署都放左口風會改果個路口, 用12米只係時間o既問題 我發覺呢度既人好多講野都係亂UP當秘笈完全唔會做下功課就出聲變出醜
巴典嗰D OUTDATE左唔知幾耐既料都好意思搬出黎講
5A/108好似除左紅日之外日日都有12M車ORDER
5M啟德天橋方面早幾個月有段短時間一至五朝朝都有259D S3出12M車過呢條橋
黃石行唔到12M?698R派既車乜黎?上次RE508大鬧西貢又乜黎?(RE508仲要玩埋西沙)
飛鵝山段舊清連大白龍都行過唔少次你同我講行唔到12M?
103半山行唔到12M?23間唔中都有12M車行啦
606堆樣版郁得既一早郁哂 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-23 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5A行過好多次大車
15A用短車都可以夠數
5M行過12M唔少次
76K繼續掛短車冇問題
(謝指正,不過81K行過大豬?)
最後個問題係得西貢
不過其實新清用得12M
而3條線高峰時間有得預
到時派特別班次用12M車經新清搞得掂
唯一 ... 行緊十二米雙層可以坐滿既線
九巴都可以隊部 AVC 落去
短車同 11 米載客量相差更少
我就唔覺佢會特登買堆 11 米車返黎;P