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每日私牌經康山天橋的巴士，肯定比 307P 和 678 加起來要多:lol 原帖由 ccicoltd 於 2015-2-27 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif每日私牌經康山天橋的巴士，肯定比 307P 和 678 加起來要多:lol
咁所以呢，好在呢帶的問題沒好似對面海西九龍走廊果邊咁出名...
如果唔系又比人熱門討論，因為的確系選擇性抽水，私牌巴士就當體唔到，巴士線就囉囉疏疏...
西九龍走廊噪音問題唔比行巴士呢d經典POST真系...
Anyway,我同時亦都唔系好讚成307P果度走，因為西灣河唔系少客...
[ 本帖最後由 Ravenclaw 於 2015-2-27 23:56 編輯 ] 原帖由 GK8522 於 26/2/2015 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個兜法要搞既首先唔該搞搞七姊妹道2枝燈先啦,永遠巴士英皇道轉上西街點快都啱啱好紅,
呢枝燈轉綠之後如果唔行得進取D/俾泊街堆車阻又係食硬出電照枝燈,仲要2枝燈都唔係快轉 ...
朕十年前喺嗰頭返工已經係咁嘅款。
以朕所知，嗰幾組燈係特登嘅，
好似係俾民康街直剷上寶馬山嗰批車
同埋由寶馬山經北角街市落嚟嗰批車順燈。
同理，右轉電照街嗰組燈其實係同電照街橫過英皇道
嗰組燈同步，右轉電照街綠燈的話係可以一腳踩過英皇道的。
其實仲有健康中街、東街嗰幾組燈未計，
夾夾埋埋成四條街十幾組燈要夾，實有大細超。
交通燈設計一向係就直行多過就轉彎，
你整順 682 佢哋條路，輪到大路塞，隨時仲大劑。
[ 本帖最後由 238X 於 2015-2-28 00:20 編輯 ] 原帖由 238X 於 2015-2-28 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朕十年前喺嗰頭返工已經係咁嘅款。
以朕所知，嗰幾組燈係特登嘅，
好似係俾民康街直剷上寶馬山嗰批車
同埋由寶馬山經北角街市落嚟嗰批車順燈。
同理，右轉電照街嗰組燈其實係同電照街橫過英皇道
嗰組燈同步，右轉電照街 ... 今日搭 606，民康街右轉七姊妹道、七姊妹道右轉電照街、電照街橫過英皇道、電照街右轉渣華道、渣華道左轉東區走廊五組燈係全部都唔順要停的。 原帖由 Ravenclaw 於 2015-2-26 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為需要緩衝區處理車龍囉...
好多地方專登要你左轉右轉又細街先，就系要用細街做緩衝區囉，好過將條車龍放系大馬路，影響大馬路運作...
彌敦道北行又轉亞階老街就系最經典的例子...
當然，邊d情況比直接轉，邊d唔比，當然老 ...
應該係彌敦道北行左轉亞皆老街下話...... 原帖由 3ASV174 於 28/2/2015 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日搭 606，民康街右轉七姊妹道、七姊妹道右轉電照街、電照街橫過英皇道、電照街右轉渣華道、渣華道左轉東區走廊五組燈係全部都唔順要停的。
以前第三盞係順的，幾時改嘅？ 原帖由 3ASV174 於 2015-2-27 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東隧東區線本來就係騎呢，
307P、678 都無必要落埋西灣河先上東廊，可以太古城直接經康安街上東廊，但一樣落埋去。
東隧根本就超怪雞
記得係太古最近東隧口個座放工
明明對正東隧口
無論落樓行出去搭606 307P
由離開公司門口計
行出站搭車
搞半個鐘先入到東隧口:L 原帖由 238X 於 2015-2-28 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朕十年前喺嗰頭返工已經係咁嘅款。
以朕所知，嗰幾組燈係特登嘅，
好似係俾民康街直剷上寶馬山嗰批車
同埋由寶馬山經北角街市落嚟嗰批車順燈。
同理，右轉電照街嗰組燈其實係同電照街橫過英皇道
嗰組燈同步，右轉電照街 ...
民康街直剷上寶馬山係順燈
但搭85落山就知經北角街市落係唔順 原帖由 ksmbh 於 2015-2-28 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東隧根本就超怪雞
記得係太古最近東隧口個座放工
明明對正東隧口
無論落樓行出去搭606 307P
由離開公司門口計
行出站搭車
搞半個鐘先入到東隧口:L ...
呢啲設計唔係怪雞，而係提供塞車buffer
如果太古城可以直接入東隧嘅話，相信車龍會更易倒塞入東隧管道內