原帖由 kmb71k 於 10-3-2015 02:15 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估計去屯門站果條會係港鐵巴士做
去青衣站同屯公轉車站如無意外都會係九巴
屯門站O個條港鐵巴士做？
唔收錢(我指轉乘免費)又好似太著數，收左就「違反」左港鐵巴士現有原則 (統一車費及提供轉乘)
學52R，可以係新巴做嫁？？………
(睇完圖，行埋置樂WO……)
屯公轉車站幅圖最唔明，落客位於青山公路大欖段的東面，我知O個度有幾個墳……但O個度再上車？定真心畫錯左。(因為正常既往市區方向站，應在屯門方向的左手邊遠遠處，隨左個海事學校)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-3-10 06:05 編輯 ]
原帖由 kmb71k 於 9-3-2015 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估計去屯門站果條會係港鐵巴士做
去青衣站同屯公轉車站如無意外都會係九巴
到時搞到屯碼人上唔到車, 暴動都似:L FF去F1啦
鐵巴邊有咁多車
原帖由 ATE31 於 2015-3-10 04:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有通常最遠個條巴士線(青衣個條)最少人搭, 人流多數去最近港鐵站, 個顧問點預計架
青衣個條去東涌或欣澳算啦, 貪巴士行北快唔夠慢同燒 ...
咪係囉, 青衣線居然佔最大嘅42%, 有無可能呀
不過睇黎係計過屯門站同屯門公路轉車站等候空間唔夠
先整第三條線去一個較大較新型嘅總站
原帖由 busfunfun 於 2015-3-10 06:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
FF去F1啦
鐵巴邊有咁多車
咪話人FF啦，佢咁講又不無道理...
計盡80分鐘一轉，5分鐘一班車計都係用16部車
假日鐵巴大把車泊晒喺洪天路，再加上東鐵綫嗰邊嘅幫手
要嘔車出嚟絕對無問題啦...
[ 本帖最後由 GD1570 於 2015-3-10 11:37 編輯 ]
原帖由 lsc04d11 於 2015-3-10 05:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
學52R，可以係新巴做嫁？？………
(睇完圖，行埋置樂WO……)
幅圖唔行置樂, 屯興路落橋再上皇珠路
原帖由 lsc04d11 於 2015-3-10 05:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯公轉車站幅圖最唔明，落客位於青山公路大欖段的東面，我知O個度有幾個墳……但O個度再上車？定真心畫錯左。(因為正常既往市區方向站，應在屯門方向的左手邊遠遠處，隨左個海事學校)
你會唔會睇錯咗個"市區"巴士落客區......:L
原帖由 busfunfun 於 2015-3-10 06:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
FF去F1啦
鐵巴邊有咁多車
我駛鬼FF，條線又影響唔到我，兼且條線又唔係我建議話開，去乜鬼F1?
港鐵假日一堆士啤車，之前大棠特別班次都做得掂，你慌港鐵做唔掂？
睇睇下發現左樣野:
屯門站劃左專營巴士果邊係落客,非專區域係上客:o
有留意B3M情況都知道哩個走線用雙層真係可免則免
交通顧問係玩巴士公司定係計劃條線由旅巴行走?:L
原帖由 PE7937 於 2015-3-10 12:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇睇下發現左樣野:
屯門站劃左專營巴士果邊係落客,非專區域係上客:o
有留意B3M情況都知道哩個走線用雙層真係可免則免
交通顧問係玩巴士公司定係計劃條線由旅巴行走?:L ...
點解可免則免？而家 B3M 都係用雙層啦.....
原帖由 da54 於 2015-3-10 14:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解可免則免？而家 B3M 都係用雙層啦.....
真係無講過話唔比用,只不過係出v city條路架車再高d就會炒頂
都有版友講過話係爭果0.00001cm:L
你睇派車都會見到B3M係要優先攞18xx,無得用/唔夠用先至用雙層
:L:L
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-10 11:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪係囉, 青衣線居然佔最大嘅42%, 有無可能呀
不過睇黎係計過屯門站同屯門公路轉車站等候空間唔夠
先整第三條線去一個較大較新型嘅總站
同意，而且可以預見屯轉個候車區會最先爆。但問題係，點解唔盡加班次清晒啲人而由得佢累增到幾百人:L