其實14X可不可以學219X/224X
順時針模式
回程執1A死雞
14X最大塞車位在衛理道和佐敦道路燈位
易延誤時間
改順針模式可以使班次穩定
個段彌敦道搭/等1A既有幾多真係去觀塘？ :L 原帖由 Gary_B 於 2015-3-15 00:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個段彌敦道搭/等1A既有幾多真係去觀塘？ :L
答案係非常接近零
如果我選擇，就算14X要繼續執雞，我都寧願執215X
一來如上所述，1A根本無雞可執
二來215X尖沙咀真係會頂閘飛站成班客上唔到車，非常趕客，14X的存在有助留住觀市客。
1A？頂閘都唔會尖沙咀頂，執雞並無實際用處。
當然，14X應該盡快擺脫執雞線行列，非繁跟215X尾客量實在非常慘淡（其實繁時跟215X尾客量一樣唔係好） 上個月平日下繁後既時間，我係科學館果邊等215x返觀塘，有部14x來到，條隊郁都唔郁下
唔夠2分鐘有部215x埋站，清哂人龍之餘，仲有30%人係觀塘市中心落哂，根本上係非繁如何真係要執觀塘雞，應該再做好D個宣傳 原帖由 peterkl 於 2015-3-17 14:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上個月平日下繁後既時間，我係科學館果邊等215x返觀塘，有部14x來到，條隊郁都唔郁下
唔夠2分鐘有部215x埋站，清哂人龍之餘，仲有30%人係觀塘市中心落哂，根本上係非繁如何真係要執觀塘雞，應該再做好D個宣傳 ...
又真係喎，唔知點解開線成年尖沙咀去觀塘既乘客都仲係只會搭215x，縱使有部同價錢同車程時間既14x 都唔會上，完全嘥左班車。
:L 14X應和219X重組:
現時219X開20分架,建議14X麗港城至尖咀來回程跟足219X,令麗港城開出14X和219X聯合15分鐘一班(即各線開30分架). 原帖由 s_mopiko 於 2015-3-17 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又真係喎，唔知點解開線成年尖沙咀去觀塘既乘客都仲係只會搭215x，縱使有部同價錢同車程時間既14x 都唔會上，完全嘥左班車。
:L 其中一個原因：佢同98A冇轉乘優惠，215X有。 原帖由 FBI2 於 2015-3-17 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14X應和219X重組:
現時219X開20分架,建議14X麗港城至尖咀來回程跟足219X,令麗港城開出14X和219X聯合15分鐘一班(即各線開30分架).
但係麗港城果位尊貴既鄧議員肯咩?
219X村巴cut班兼同油塘人share 14X wor...
[ 本帖最後由 DA78 於 2015-3-17 23:56 編輯 ] 原帖由 FBI2 於 2015-3-17 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14X應和219X重組:
現時219X開20分架,建議14X麗港城至尖咀來回程跟足219X,令麗港城開出14X和219X聯合15分鐘一班(即各線開30分架). 麗港城議員唔會制,但fbi兄可以試下說服佢既:lol
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