最大問題不是收費，
而是閘機會阻礙人流。
而且亦沒有可能假定所有人都有八達通卡，
因而終止一小部份人使用行人隧道的權利。
(尢其是尖沙咀多遊客 )
地鐵只得少量gate用車票..無疑都有不方便的地方 原帖由 tonytsang_hk 於 2006-4-25 20:53 發表
地鐵只得少量gate用車票..無疑都有不方便的地方
o係各出入口整一部類似停車場入口既機
要用隧道而又冇八仔既就禁制，部機就會畀張飛你
而果d飛只係for你尖沙咀既行人隧道出入咁就得 原帖由 ~誰@359~ 於 2006-4-25 21:03 發表
o係各出入口整一部類似停車場入口既機
要用隧道而又冇八仔既就禁制，部機就會畀張飛你
而果d飛只係for你尖沙咀既行人隧道出入咁就得
咁都幾麻煩喎…
同埋又增加成本… 原帖由 virus 於 2006-4-25 22:48 發表
這安排能為轉車乘客帶來很少的方便，
但成本以致為公眾帶來的不便卻是有一定程度的高。
乘客最關心的只是車費調減而已。
第二，此先例一開，
其他性質相近的車站恐怕都要這樣做。
仲有，可能會有Ｄ無聊人，手多多，係咁勁禁飛又唔用.....:L
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