傳媒報道係咪「重鐵輕巴」？
今日西營盤開一個港鐵站傳媒就全日報道昨日將荃線首航就記者都唔多個
一條鐵路未落成就有咁多跟進報道
但巴士路線點樣改點樣規劃就無傳媒理
係網上搵到以前開一條隧巴線都可以係新聞報道
以前TVB都係得四個新聞時段就有巴士新聞
今日TVB廿四小時都有新聞反而巴士新聞就唔多單
一係巴士撞車/再唔係就鬧巴士公司
反而以前成日有講過既巴士規劃就唔多有
點解水泉澳/安達臣等新區巴士規劃就無傳媒理
雖然網上好發達，italk都有好多資訊睇
但唔係個個都有上italk睇巴士消息嘛
無傳媒跟進報道爭好遠
希望比多d人知道自己個區既巴士服務無錯呀
點解做多d會咁難
尤其是又有24小時新聞台/報紙即時新聞
唔通睇親都係唔知邊條線又脫班
又或者唔知邊條線等唔知幾耐既投訴咩？:lol 原帖由 64K 於 2015-3-29 16:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日西營盤開一個港鐵站傳媒就全日報道
昨日將荃線首航就記者都唔多個
一條鐵路未落成就有咁多跟進報道
但巴士路線點樣改點樣規劃就無傳媒理
係網上搵到以前開一條隧巴線都可以係新聞報道
以前TVB都係得四個新聞時段 ...
始終目標使用者範圍無咁大，鐵路車站係以全港市民為使用者目標，巴士線係途徑區域居民同使用者
另外，巴士線開線取消出張通告就ok，路重喺度，站都係
鐵路車站就唔得，你睇佢delay咁耐被人報咁耐就知，再者，起個站嘅錢係庫房出嘅，傳媒係有責任報道同監察。
P.S.巴士都有報，不過係邊條線甩班，邊條線行錯路同邊個站指示唔清楚啫… 建設一條新鐵路線/延線項目由諮詢、審議撥款、通過撥款到走線修訂
花嘅經濟成本/時間成本比開一條巴士線大幾多？
仲未計鐵路建設/落成時對當區居民影響
你會唔會見到「290通車 居民恐租金暴升」咁嘅新聞？:handshake 原帖由 S315E 於 2015-3-29 16:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
始終目標使用者範圍無咁大，鐵路車站係以全港市民為使用者目標，巴士線係途徑區域居民同使用者
另外，巴士線開線取消出張通告就ok，路重喺度，站都係
鐵路車站就唔得，你睇佢delay咁耐被人報咁耐就知，再者，起個站嘅錢係庫房出嘅，傳 ...
我唔認為係囉。至少西營盤站都係港島自己嘅事，同我呢啲九龍人毫無關係。 我覺得每日整個1分鐘環節宣傳改動或每星期5分鐘節目宣傳下都好，可能電視台需要錢，要九巴特約，新創建特約，或進智公交特約先肯做，但會唔夠全面囉
或者希望電台宣傳下都好。或者有報紙肯俾個專欄。。。am730有個講舊巴士既專欄，我覺得同時講埋新線或新改動都好丫
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-3-29 19:45 編輯 ] 其實講新聞價值，個別路線重組真係唔算係D咩
要維穩既媒體，新聞取材更多
鬧開政府既媒體，路線重組亦都無價值
今時今日，與其靠媒體，不如靠自己 原帖由 48x 於 2015-3-29 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建設一條新鐵路線/延線項目由諮詢、審議撥款、通過撥款到走線修訂
花嘅經濟成本/時間成本比開一條巴士線大幾多？
仲未計鐵路建設/落成時對當區居民影響
你會唔會見到「290通車 居民恐租金暴升」咁嘅新聞？:handshake ...
有290/A, 係都恐懼同區路線班次暴跌先啦;P 九巴冇搞記招
如果搞到有通車禮有高層出現加埋議員受訪
咪有得上下新聞囉 如果新巴士線搵埋明星做開幕嘉賓,一定有傳媒報道! 巴士壞車 , 報紙佬啋你都傻
港鐵壞車 , 攞半頁紙嚟講 , 再翻下舊帳 , 啱啱好一頁
你話呢 ;P