[London, UK]僅存(二) -- Volvo B7TL PVL115 [35P]
終於得閒開文 :time:首先貼張門位相--驟眼睇只係一部普通嘅B7TL，仲要係配Plaxton President車身(我喺上一篇文曾經提過呢個組合經常震到癡線)，點解我要開文講佢？
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一望梯位就一目瞭然--中梯！:victory: ：
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PVL115係而家唯一一部行緊倫敦常規路線嘅中梯車 :loveliness: ：
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不幸地，佢亦相當可能已經代替DLA173成為最具年資嗰部 :time:：
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Anyway，先睇內籠--難得咁開揚嘅下層車頭佈局：
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相信而家得返佢將個輪椅位擺喺左邊，同時留意President車身點樣善用空間，比同長度嘅中梯ALX400塞多兩張凳落去：
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喺尾排望向前：
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輪拱上背對背位嘅凳背斜得好舒服(後來嘅預製組件凳拉直咗好多)，同時留意右下角嘅不明凸出物：
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車尾有一個向前嘅"STOPPING"燈，著咗會係橙色，但有啲PVL盞燈著咗竟然係舊版屈臣氏加礦蒸餾水嗰隻藍綠色 :L ：
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上層佈局，似乎只係條樓梯比普通PVL放後3排：
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但件事當然冇咁簡單--上層車尾先係戲肉所在 :lol
先賣個關子--見到上層車尾好似冇裝凳嗎？
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當然唔會唔裝...登登登凳--上層車尾竟然裝背對背padded seat :L ：
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尾排都係呢隻「零感特薄」padded seat :Q ：
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望向車頭數一數，成部車總共有6組面對面四人座位，即12張倒頭位：
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完全表現出嗰個年代英國雙層巴對尾二排倒頭位嘅熱衷--除咗鼓勵飛象過河以彌補張凳(一邊係超硬padded seat，一邊係坐到凹晒現晒骨嘅Fainsa Cosmic，即係未加頭枕嘅金磚凳)帶來嘅不適之外，我諗唔到一個合理解釋 :L
然後去片--難得可以咁爽 :victory: ：
https://youtu.be/zd5S_Xyl5Bg
條片有啲難拍：坐喺右邊倒頭位，左手揸咪，右手揸相機塞去窗邊拍片。
一上車第一樣感受到嘅就係開揚、光猛、冇壓迫感(雖然通道冇闊到，但視線冇畀樓梯擋住)，第二樣就係個暖氣好勁(唔知係車定司機問題，搭過幾次都係咁暖，暖過所有其他車，大抽風機嘅新車直頭係寒 :L )。跟住坐喺車尾，震動同雜聲都喺合理水平，唯獨係太平門有啲問題，行行吓會有碰撞聲，甚至會響警號(例如段片嘅14:22)，到總站之後司機落車「砰」咗度太平門幾吓，再鬧多兩句 :lol
部車幾乎每日都行474，喺去機場嘅路上充份表現出舊Voith令行車表現變得暢順嘅能力 :victory:
順便講吓Go-Ahead旗下嘅President車身B7TL(唔想提Metroline嗰批垃圾)。
第一批前梯PVL(144-178)，留意側牌箱係同中梯版一樣嘅細尺寸：
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相差6年嘅兩部B7TL--Wright將B7TL車尾個入氣口(？)放咗去車側兩邊之後順眼好多：
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留意頭轆後面有一張側位，之後再放兩組向前嘅凳：
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可以見到輪拱上面嘅背對背位變咗預製組件凳，同時拉直咗；兩張低地台位前面用板同輪椅位隔開(喺短陣ALX400車身B7TL上面，樓梯較長較後，所以呢兩個位就唔可以同輪椅並存 :L )：
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上層佈局正常返，得返尾二排係倒頭位：
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尾排連體座墊：
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由前梯PVL179開始，側牌箱變大，而且擺高咗(Metroline嗰批全部都係用上一款設計)：
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順帶一提，呢部PVL203係現存唯一一部會入zone 1而且改裝咗呢種牌箱嘅PVL ：
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上層佈局一樣，但後來換咗Rowan Telmac嘅Telford 20凳：
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簡潔嘅直梯設計，留意條疑似風槽嘅凸出物：
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風槽兼燈槽，靚過ALX400好多 :loveliness: ：
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輪椅位改用扶手柱包圍，窗邊亦裝多咗一條橫扶手：
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之後一直到President車身停產都冇大改動，只係由PVL250開始車尾改用圓形LED燈號，同埋由PVL313開始改用Ventura外推落車門(Metroline嗰批全部都係內摺門)。
之後係退役巴士系列--
中梯PVL60，留意換咗Rowan Telmac凳：
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牌布上面係London General傳統標誌：
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仍然保留Fainsa Cosmic凳嘅PVL131：
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少有嘅黏貼車窗版本--來自East Thames Buses嘅VP19：
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樓梯位都用玻璃代替鋁板：
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壞車待修：
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引擎室特寫：
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+PLUS+
六年前第一次嚟倫敦所影嘅East Thames Buses年代VP11：
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今次嘅Flickr相簿：https://www.flickr.com/photos/31973233@N08/sets/72157649044892463/
第二篇長文，多謝點閱，歡迎討論 :) 原帖由 EN1504-201 於 2015-4-2 20:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
終於得閒開文 :time:
首先貼張門位相--驟眼睇只係一部普通嘅B7TL，仲要係配Plaxton President車身(我喺上一篇文曾經提過呢個組合經常震到癡線)，點解我要開文講佢？
https://farm9.staticflickr.com/8682/16202939593_3 ...
Just a quick point - PVL180-209 were built as new with this type of blind box. 原帖由 NV58 於 2/4/2015 11:15 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Just a quick point - PVL180-209 were built as new with this type of blind box.
謝指正:handshake
咁請問PVL281-297係原裝配呢隻牌箱定係後來改裝？
以PVL181為例：
https://www.flickr.com/photos/rm1422/6073518980/in/photolist-au9Y4i-afGnAu-go4aYW-qPqxAr-eejjdq
呢隻牌箱嘅目的地牌尺寸比較似普通PVL嘅下半幅頭牌，PVL203嘅目的地牌尺寸就比較似上半幅頭牌，請問到底係牌箱同牌布唔同，定係只係玻璃唔同？ 14 年前閃光燈劣攝…… 原帖由 EN1504-201 於 2015-4-2 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
謝指正:handshake
咁請問PVL281-297係原裝配呢隻牌箱定係後來改裝？
以PVL181為例：
https://www.flickr.com/photos/rm1422/6073518980/in/photolist-au9Y4i-afGnAu-go4aYW-qPqxAr-eejjdq
呢隻牌箱嘅目的地牌尺寸比較 ...
Those are converted during their refurb when they got cascaded to Sutton on the 93. They were new with the standard KN blinds. 將上層尾排變成如斯模樣是 anti-vandalism 的原因嗎？
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