原帖由 CTB690 於 2015-4-10 15:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴衰果樣野你又想九巴跟埋佢衰，同埋老九一向某D線轉單層都會上左RDP先轉，唔會好似新城咁偷偷地轉，講都唔講，再加上老九玩單層既，佢可能係繁忙時段先玩，你諗下之前692玩單層最後收場係咩先，就係係繁忙時段玩單層點知頂閘收場
690而家九巴唔玩單層, 而家係玩兩軸雙層, 城巴都有份玩
而692執笠前, 新巴出埋dart
新巴唔計43X，仲有唔少線可以養單層
理論上死唔去既有
25/26/78
間中有單層客串有81/595
如果唔係車務問題(斷估)有條件落單例如
30X/95
當然駛唔駛養返同等數量單層就值得商榷
新巴dart退役等同老九211批AA又退下火線
到時U,L廠既AAU調去211, AAS/AVC調下掛牌, 九巴單層過多問題會好D
如果15A可以跟3C上慈北, 又多條線可以用AVC :lol
原帖由 kmb71k 於 2015-4-10 18:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690而家九巴唔玩單層, 而家係玩兩軸雙層, 城巴都有份玩
而692執笠前, 新巴出埋dart 係唔係7500果架？
原帖由 CTB690 於 2015-4-10 15:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴衰果樣野你又想九巴跟埋佢衰，同埋老九一向某D線轉單層都會上左RDP先轉，唔會好似新城咁偷偷地轉，講都唔講，再加上老九玩單層既，佢可能係繁忙時段先玩，你諗下之前692玩單層最後收場係咩先，就係係繁忙時段玩單層點知頂閘收 ...
690/當年692落單層，好少要上到RDP
之前某假期九巴有幫690/2落單層，都無上到RDP
講真，以690個客量，中段攝一兩單係可行
夜晚過港島/朝早過九龍甚至係放架小巴落去都唔會爆
原帖由 kay 於 2015-4-10 20:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴唔計43X，仲有唔少線可以養單層
理論上死唔去既有
25/26/78
間中有單層客串有81/595
如果唔係車務問題(斷估)有條件落單例如
30X/95
當然駛唔駛養返同等數量單層就值得商榷 ... 30X 平日夜晚返數碼港都有用 Dart 行
呢條線平日非繁根本可以轉單層
原帖由 CTB690 於 2015-4-10 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係唔係7500果架？
除0左呢架「鮮黃禽獸」*之外,690都有城巴0既E400部隊行...
(至少見到7000同7008行過...B3版有人貼過...)
* 有無留意過7500車身隻黃色:同城巴傳統0個隻黃色
淺0左幾個色度...無咁「金黃色」呢?
PS 「禽獸」一詞係借中巴0既講法
即係樣版車...(而城巴7000正好都係「禽獸」行列0既
特種64座E400[上41+下23...]
改良版上層多3排雙人座,即係上47+下23)
原帖由 castanopsis 於 2015-4-10 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690/當年692落單層，好少要上到RDP
之前某假期九巴有幫690/2落單層，都無上到RDP
講真，以690個客量，中段攝一兩單係可行
夜晚過港島/朝早過九龍甚至係放架小巴落去都唔會爆 ... 大把新界過海線夜晚過港島/朝早過九龍甚至係放架小巴落去都唔會爆
原帖由 castanopsis 於 2015-4-10 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690/當年692落單層，好少要上到RDP
之前某假期九巴有幫690/2落單層，都無上到RDP
講真，以690個客量，中段攝一兩單係可行
夜晚過港島/朝早過九龍甚至係放架小巴落去都唔會爆 ... 城記果d係日日玩,老九係玩1-2日就算
其實九巴長單一d都唔過剩,依加最起碼43M,70K,281M呢三條綫都可以全綫ASC,AVC都冇問題,仲有14B,95M都應該可以轉長單