呢條係新巴18黎架哥仔, 點樣去到旺角?:L
怡和街去旺角有112架 我覺得佢打錯字
佢意思係指怡和大廈去北角
其實將18縮至港澳，
將2總站搬到中環碼頭，2來回不經德輔道中，能否減輕少少成本
[ 本帖最後由 ATE31 於 2015-4-17 15:08 編輯 ]
開心share
既然呢度咁多人都唔妥18取消，不如睇下仲有無其他方法我就接近咩都無，下面既有用就拎去啦致各機構單位及部門:
反對單方面取消18，要求調整重組計劃(涉及2/18/18P)
西港島線西營盤站開通後，運輸署陸續實施其重組計劃。
其中包括取消18號線，不論區議會及地區都有不少反對聲
音。
自2013年起18號線縮短至屈地街後，其主要服務對象已不
再是西區居民，主力服務中環至北角一段乘客。在西港島
線通車，及2號及18P號線均未能完全覆蓋原有18號線的服
務範圍下，單方面取消18，有欠公允。近日數據更顯示，
18號線於繁忙時間載客率較西港島線通車前上升，全條取
消更欠充份理由。
根據上述論據，本人不同意運輸署單方面取消18，要求署
方重新檢討有關路線重組計劃，顧及原有18乘客的需要。
(下款自己黎吧)
至於sd去邊D單位，心水太多，大家可以按情況同需要自行選擇/加減:
包括
運輸署 (http://tel.directory.gov.hk/0245005388_CHI.html)
中西區民政事務處 docw@had.gov.hk
東區民政事務處 doe@had.gov.hk
中西區區議會秘書處 cwdcadm@cwdc.had.gov.hk
東區區議會秘書處 edcadm@edc.had.gov.hk
東區區議會主席 hkkbw@netvigator.com
東區區議會交運會主席 hkhdc@biznetvigator.com
中西區區議會主席 dywd.dc@gmail.com / davidyip.dc@gmail.com
中西區區議會交運會主席 kinga03@yahoo.com.hk
原帖由 Eragon 於 2015-4-17 12:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ravenclaw講緊東行呀，傻仔
你中文閱讀係咪唔合格？
我最初就真系淋住只講東行的...
不過見d友仔用西行抽水，唉，算鬼數，講西行囉，反正西行都系中環多人，我絕對可以好大條道理叫人坐18P，所以西行系沒咩好講的，除非pat pat公司有我的咁屎忽，連18P都殺埋... 原帖由 9032~HW1045 於 2015-4-17 10:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港灣道行出去告士打?
連Google都費事,
你既存在簡直係威脅人類安全
咁你班友又系告士打道行入去？
(辦傻mode)哦，唔怪得18/18P早上咁爆啦，原來成個東區早上都系去北角轉18/18P去港灣道的，定系碌灣碼4寶去？(辦傻mode)
仲有呢，我絕對可以叫人行去灣碼坐905架，$9.80咪$9.80囉，洗同你客氣架？不過比我，我會選擇5個人一組打的好過...
你唔好乘機呀，港灣道行出告士打道唔系遠架，我都仲未講大把人日日要行到入去灣仔港鐵站tim...
近新鴻基同中環廣場的，比盡你出舊灣警條天橋封左，咪行去灣碼坐905囉...
瑞安中心仲簡單，行出馬來西亞大廈5分鐘除時都唔洗，跟著成堆落車中環，好過港灣道等一架18P... 原帖由 3ASV174 於 2015-4-17 01:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
勉強都仲可以行出干諾道或者交廣上 2 既…
不過班次就 :funk: 現時我也習慣行出怡和大廈叫三飛(2、18、A11)，不過一般人應該不會這樣行出去坐車，
最後還是送客給港鐵。:(
況且少了18後怡和大廈也只剩下2和A11去北角，一條20分鐘一班還會脫班，另一條也是
20分鐘一班但收$6.5還要行電車路，完全沒有吸引力。 昨日喺嘉安街等A12時見到, 應該係關於18取消後18P改線問題唔知有冇人貼過 18P新線改做18,得唔得? 原帖由 DC3938 於 2015-4-18 17:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18P新線改做18,得唔得? 咁同東區版民建聯有咩分別
人地動議反對取消18
佢地修訂做留但改名做18P行18P走線