ben2004 發表於 2006-4-25 23:32

全九巴最新o既蛇車 ?

http://ccdphoto.com/data/83/62/6uTYQD7NEvOYGnkv6zswCT1qU8kbxA3A.jpg
http://ccdphoto.com/data/29/8/5F2aBiPJHmECYNX6XKhO9rGfJkRmsCCM.jpg

比兩架新車做蛇車, 真係浪費

ming 發表於 2006-4-25 23:39

可能吧...

~誰@359~ 發表於 2006-4-26 19:03

1A果兩架AVW蛇車好似仲新過1仔果兩架

307 發表於 2006-4-26 21:23

根據出車的時間,
呢兩架根本唔係蛇車。

蛇車係另有其車,
同埋每個月都有得輪的。

LF_5595 發表於 2006-4-26 22:15

原帖由 307 於 2006-4-26 21:23 發表
根據出車的時間,
呢兩架根本唔係蛇車。

蛇車係另有其車,
同埋每個月都有得輪的。

no la
有排架AVW日日搵自己線的ATE代
但係而家出番黎
8點幾收車
成日見到佢喎
點會有其他字軌輪?

HY671 發表於 2006-4-26 22:38

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-4-26 19:03 發表
1A果兩架AVW蛇車好似仲新過1仔果兩架

yeah!
1直蛇: AVW90, 91
1A直蛇: AVW92, 93

:lol

fatpear 發表於 2006-4-26 23:23

原帖由 HY671 於 2006-4-26 22:38 發表


yeah!
1直蛇: AVW90, 91
1A直蛇: AVW92, 93

:lol

但至少......1A兩部直蛇唔係全線最新既兩部車
但1號果兩部就係......

不過算啦~~K廠派車根本都無logic可言
當80,80X呢D大線K廠仲派緊3+2車要人迫沙丁魚時
26M都可以用3ASV
真係唔知可以講咩好

[ 本帖最後由 fatpear 於 2006-4-26 23:25 編輯 ]

kokchun 發表於 2006-4-26 23:26

原帖由 HY671 於 2006-4-26 22:38 發表


yeah!
1直蛇: AVW90, 91
1A直蛇: AVW92, 93

:lol

呢幾部車同日出牌果喎....:L
邊有新舊之分?

chan6723 發表於 2006-4-27 02:12

原帖由 fatpear 於 2006-4-26 23:23 發表


但至少......1A兩部直蛇唔係全線最新既兩部車
但1號果兩部就係......

不過算啦~~K廠派車根本都無logic可言
當80,80X呢D大線K廠仲派緊3+2車要人迫沙丁魚時
26M都可以用3ASV
真係唔知可以講咩好

K 廠靚車不嬲只會益自己,去人地地頭既線駛乜對佢地咁好?;P
當年大量用開電牌 3ASV,而其他廠又有份派車的路線
(例如 38, 89D) 都由電牌 3ASV 換哂做膠牌 ATR…

本來 80, 80X K 廠都係用 2+2 車既,但係批歐二車去哂彌敦道線
(例如 3C),結果換左批 3+2 3AV 入去…:L

fatpear 發表於 2006-4-27 03:28

原帖由 chan6723 於 2006-4-27 02:12 發表

K 廠靚車不嬲只會益自己,去人地地頭既線駛乜對佢地咁好?
當年大量用開電牌 3ASV,而其他廠又有份派車的路線
(例如 38, 89D) 都由電牌 3ASV 換哂做膠牌 ATR…

本來 80, 80X K 廠都係用 2+2 車既,但係批歐二車去哂彌敦道線
(例如 3C),結果換左批 3+2 3AV 入去…


38,42C由3ASV轉ATR都算好
起碼ATR真係更適合呢兩條線
(雖然K廠呢個調動九成都唔係出於呢個原因.....:L)

80,80X呢個case當時都仲算情有可原
因為當時彌敦道線又真係需要歐2車
不過......估唔到.....3+2車竟然唔係暫掛.......:Q

K廠唯一一條例外o既怕且都係70X
用車仲新過U廠
(初時我仲估批歐3 AP都掛得唔耐,睇死佢會將批車同296C交換;P)
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