蘭州拉麵 發表於 2006-4-26 23:34

dennislokawai 發表於 2006-4-26 23:41

原帖由 蘭州拉麵 於 2006-4-26 11:34 PM 發表

拉長條線,里程長左,車費自然要加.
咁做法如果唔係平過小巴好多,就搶唔到客,而且又疏車,根本無得做.
行車里數應唔會增加好多，
加唔加價都係事在人為啫~

HD3005 發表於 2006-4-27 00:15

原帖由 ccicoltd 於 2006-4-26 22:28 發表

我記得 N268 線終站位於落馬洲管制站。
如把 N76 N277 拉入管制站，就像現時的通宵小巴般，不知會否對兩線客量有幫助？
錯啦 . N268 個總站都係落馬洲 . 只係泊 276B (往天富方向) 果面 .

2A_DL13 發表於 2006-4-27 00:25

原帖由 CardCaptor 於 2006-4-26 03:51 發表
你會選哪條?


如果對於市區人來說就有道理。

我試過考慮N76 + 東鐵 + N102
以及277 + N968 + N8/N8X/紅頂

返回港島區，不過最後睇時間，原來276B尾車都仲未開
最後上左276B。

唔搭小巴的原因，就係因為果日唔想搭而已，並無"巴士迷"
的因素包括~~

雖然277未N，不過印象中，就算要277已變N，搭N76出到去
上水，應該仲有東鐵出紅磡。

gn3509 發表於 2006-4-27 11:27

原帖由 ksmbh 於 2006-4-26 21:54 發表


當年好似開過條N268出旺角,
不如開呢條同直巴搶下客,
(HK$19.9+7=$26.9vs$33/$45)
好過N76/N277同小巴打到正,冇得剩...:L
而家都有條綠小(616S)由管制站直出旺角,南行仲只要$15(唔知有冇加到價),不過客量都係麻麻

蘭州拉麵 發表於 2006-4-27 16:38

dennislokawai 發表於 2006-4-27 16:44

原帖由 蘭州拉麵 於 2006-4-27 04:38 PM 發表

如果7km都叫唔係好多,我冇話可說!
咁你覺得有沒有這個可能性?請說一些理性的話.
依？原來有成7km咁多架？？:o

AVD1 發表於 2006-4-27 16:53

原帖由 bus_ng 於 2006-4-26 22:09 發表


去元朗係搭N277喎...
Sorry , 改左
唔知點解成日都覺得 N76 係去 元朗 ~~~
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