Man@MFHK 發表於 2015-4-28 20:16

原帖由 nickk 於 2015-4-28 19:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以12米車暫時只可派3ASV上水泉澳，其他車型一律免問… 咁……E400有限波掣？

nickk 發表於 2015-4-28 20:22

原帖由 Man@MFHK 於 2015-4-28 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁……E400有限波掣？ 即係咁，某線因為限波制問題，被車務組以呢個原因用3ASV換走ATENU，至於E400點解上得就要問下高人了

bobbycheng 發表於 2015-4-28 20:34

3AV, 3AD唔比行係咪因為上斜太慢?

另外ATR唔係都可以鎖2波咩?:o

EX-TL 發表於 2015-4-28 21:41

總站睇落都幾斜, 地上應該要好似彩雲咁整個拱形物體, 避免巴士溜前.

KG1428 發表於 2015-4-28 21:49

原帖由 nickk 於 2015-4-28 19:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以12米車暫時只可派3ASV上水泉澳，其他車型一律免問… 288有AVC掛牌WO

問:288車長在哪裡食飯??

TP人 發表於 2015-4-28 22:03

總站上客站同埋朗泉樓個站係咪極近, 好似相距一百米都無
全港仲有無同一條同方向的路線有咁近, 甚至近過佢的巴士站?同埋唔知上水泉坳街表現如何?
果度 D 路單線單程, 真係唔知將來交通頂唔頂得順

288 只係遲人地一個月出世,細人地兩個 number , 待遇就爭咁遠;P
整個到站預報都好過無呀

睇過水泉澳 Google Map 街景, 再睇埋樓主的相,
不得不驚嘆城市發展速度之快

[ 本帖最後由 TP人 於 2015-4-28 22:06 編輯 ]

Hw2481 發表於 2015-4-28 22:10

回復 10# 的帖子

膠牌ATR有2波掣,電牌都躉/歐3躉/ATE(voith)有123DNR,(ZF)有3DNR
3AD有2掣,3AV有3掣,但唔明點解咁多限制

ho2012 發表於 2015-4-28 22:21

原帖由 bobbycheng 於 2015-4-28 20:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3AV, 3AD唔比行係咪因為上斜太慢?

另外ATR唔係都可以鎖2波咩?:o
用3AD,3AV 驚架車唔點:lol,但 拎架3asv 好似仲慢;P

部avc 呢?

kei_hk 發表於 2015-4-28 22:22

原帖由 EX-TL 於 2015-4-28 09:41 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總站睇落都幾斜, 地上應該要好似彩雲咁整個拱形物體, 避免巴士溜前.
你講使用中的總站?


臨時總站都要攪咁多野?

只要車輛手制正常運作﹐邊有咁易溜前溜後呀:L
如果真係易出事﹐任何斜路都唔應該有巴士站了。


真係怕部車溜前﹐司機只需做一個簡單動作﹐便有效防止車輛溜動而引起的大災難﹐將傷亡減至最低。

S3BL417 發表於 2015-4-28 22:37

原帖由 TP人 於 2015-4-28 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總站上客站同埋朗泉樓個站係咪極近, 好似相距一百米都無   
全港仲有無同一條同方向的路線有咁近, 甚至近過佢的巴士站?同埋唔知上水泉坳街表現如何?
果度 D 路單線單程, 真係唔知將來交通頂唔頂得順
係好近，可能係因為要設立必停站掛
兩個巴士站之間差距極近的例子多不勝數，大庵同麻布尾係其中之一

[ 本帖最後由 S3BL417 於 2015-4-28 22:38 編輯 ]
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