停站係為咗避免剎車系統因長時間剎車過熱
但係, 如果個站無客上落, 好多司機都只係踩brake>停定>拉手掣,
之後馬上鬆手掣開車, 這有幫助嗎? 原帖由 pch_yeung 於 29/4/2015 02:59 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係, 如果個站無客上落, 好多司機都只係踩brake>停定>拉手掣,
之後馬上鬆手掣開車, 這有幫助嗎?
有。停站目的唔係散熱，而係減低車速。E＝1/2mv square. 車快40％已經有多一倍能量。要停低部車，大部份能量都要由剎車系統轉為熱力。
[ 本帖最後由 rkkwan 於 2015-4-29 18:24 編輯 ]
回復 12# 的帖子
你真係肯定用E=mc square呢條公式?呢條式係講緊能量、質量、光速的關係喎
會唔會用E=0.5mv^2 適合D?
[ 本帖最後由 kiwai 於 2015-4-29 16:04 編輯 ] 原帖由 pch_yeung 於 2015-4-29 14:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係, 如果個站無客上落, 好多司機都只係踩brake>停定>拉手掣,
之後馬上鬆手掣開車, 這有幫助嗎?
一定有幫助
仲記得學車嗰陣, 師傅教落,
落長命斜嗰陣千祈唔好長期踩brake
要踩下放下、踩下放下, 無疑架車會chok D,
但係無咁容易過熱而brake失靈 九記學堂有講過不論紅牌(新記)定黄牌(九記)都一定要停 講起巴士必停站，51 係荃灣鐵路站南行站到底係咪一個過時既必停站？
雖然51係果個站基本上一定有人落，不過我坐 848 經過果個站都係照直飛 原帖由 tonylau 於 2015-4-29 15:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九記學堂有講過不論紅牌(新記)定黄牌(九記)都一定要停 其實簡單咁諗
大家都係巴士
唔會對家既車要停自己車就可以唔使停既 原帖由 rkkwan 於 2015-4-29 13:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇乘客，車輕，冇需要停。
冇乘客都係叫巴士, 所有巴士都要晌必停站停車, 可以睇下香港法例第２３０A章第9(c)節 原帖由 kiwai 於 29/4/2015 03:51 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你真係肯定用E=mc square呢條公式?
呢條式係講緊能量、質量、光速的關係喎
會唔會用E=0.5mv^2 適合D?
快手打錯，謝謝改正。