人們最懂得忘記，除了紅線外的波浪
話就話唔係prototype，不過都叫有特色既波浪啦~仲要好「復古」添。 見有人貼開1001，順便問下，有指當年新巴頭架19（或20）架Trident係屬於九巴，
因新巴盡快要貨先由九巴讓咗比新巴，呢19/20架車既車廂用灰色牆身＋窗框，
唔係後來用既紫色。
咁究竟當年係九巴讓咗19架定20架Trident？又包唔包埋1001同1020？
（如果1001係九巴訂單應該係龍躉，而1001係新巴頭批訂單唯一一架用ZF波箱既Trident） 今朝睇咗樓主篇文，下午就無意遇到:
https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11261729_451530178342008_4898552315580168629_o.jpg
有時其他人未必係遺忘咗佢，自己都唔係日日都有時間捕車，
一個星期只有1到2日可以，其他目標又多，唯有取捨同隨緣。 原帖由 S3V3 於 2015-5-10 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見有人貼開1001，順便問下，
有指當年新巴頭架19（或20）架Trident係屬於九巴，
因新巴盡快要貨先由九巴讓咗比新巴，呢19/20架車既車廂用灰色牆身＋窗框，
唔係後來用既紫色。
咁究竟當年係九巴讓咗19架定20架Trident？又包唔包埋1001 ... 1020應該包括在內，此車同樣用灰色內壁及纖維組件。 不知道除了波浪, 還有人記得新巴初年的18是捷徑王嗎? 上週四攝
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10462768_894777010579724_7243186946837476774_n.jpg?oh=4008198ecb6acbe2b00afa579234fcd2&oe=55D8A8B2&__gda__=1439957208_3fc930e996e313628f2357698b5af0f2
[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-5-10 23:00 編輯 ] 跟：
https://farm3.staticflickr.com/2913/14641733008_ca2e615edd_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5598/15654918575_f62bbcec03_b.jpg http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/1001/d1001-27.jpg~original
http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/1001/d1001-682.jpg~original 新巴架 1001 VIN SFD112BR1WGT20411 其中尾五位係 2 字，應該係配都普殼的，同期相鄰 vin 係出緊城巴 22XX 都普 Trident，呢架 1001 應該係從城巴訂單中抽一架出黎裝 Alx 車身的。
有印像新巴成立初期做 Press conference 時有一幅配 DM5000 波浪色的概念圖嗎？
唔計幾架樣辦 Trident，vin 尾五位本身就代表底盤 frame work 設計，配唔同車身要唔同 frame work 底盤...
緊接其後的 1002-1020 vin 先係九巴讓俾新巴既底盤，小弟亦覺得九巴讓出既生產期理應不止此數，只係 1002-1020 太急半年時間內要即時有頭二十架巴士送港先裝配已成形的九巴灰色組件。
以新巴需求的新車量之大，九巴讓出的生產期斷估都有超過百輛...當時記得政府有介入要九巴讓出生產周期。 有無人有1001未孖柱前既相? 原帖由 tomchen 於 2015-5-11 10:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴架 1001 VIN SFD112BR1WGT20411 其中尾五位係 2 字，應該係配都普殼的，同期相鄰 vin 係出緊城巴 22XX 都普 Trident，呢架 1001 應該係從城巴訂單中抽一架出黎裝 Alx 車身的。
有印像新巴成立初期做 Press conference ... 其實一直想知為何除了1001-1020外，1091-1094、1096這五部原裝同樣是用灰色纖維組件及車廂傍板？
又是否與九巴有關？