粵港/榮利珠海線
喺粵港個網站搵唔到珠海線嘅資料，想問條線係咪已經CANCEL咗呢？
其實依條線可以話係食之無味棄之可惜，
不過其實如果轉行S3落虎門又會唔會快少少呢？
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冇取消到,而家得返榮利一間做,一日四班上四班落.自從s3開左之後深西上落路已經行緊s3,只不過行車時間實在太耐(出左高速計),搞到冇乜錢搵.而且行車時間耐,加上唔夠搭船快先係冇人搭ge原因,即使先去澳門再過關去拱北都可能快過佢.
珠海同中山差唔多車費(珠海單程$140,中山單程$130)
做一單珠海夠做一轉中山,換句話即係做一轉珠海夠做兩轉中山,部車行一日中山車收入遠遠多過行一日珠海,依個係冇其他公司肯捱落去ge原因.
不過宜家大cut班之後客量叫做好左,不過平日都係得半車人左右,大節日就滿晒.(夠20人應該可以回到本唔洗蝕)
[ 本帖最後由 stevensiu 於 2015-5-20 22:31 編輯 ]
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