原帖由 FBI2 於 2015-5-24 08:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7/ 4田灣特車改為4P,華富上完客後,下一站是瑪麗,之後蒲飛路,之後HKU,之後信德,再沿4沿有路線返華富改動影響不少學生
余振強一站有不少學生下車
原帖由 FBI2 於 2015-5-24 09:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4全日去華貴田灣对非繁低客量改善不大 每班上多十幾人好過無啦
43X到非繁，華貴田灣客量都係介乎0-24/25(視乎好唔好彩，的確有機會華貴加田灣坐滿單層)
唔會影響到華富乘客無車上問題
不過依家4號有少少變左做M車角色，就算少人搭，暫時都唔cut得
運吉當初太大想頭，以為駁鐵既客全部都會流去43M
點知有班客流左去4號，結果好多算盤都打唔響
4X上繁一個華富南頂閘主力載返工客出中上環，43M兜域多利道兼站位唔就腳，40兜置富，40/40M停潮商唔方便轉鐵，真係想避塞車又想轉鐵
得返4號，亦都好好彩多左人知道4號有咁多位剩保證上到車轉地鐵，如果唔係又係等取消..
原帖由 FBI2 於 2015-5-24 09:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4全日去華貴田灣对非繁低客量改善不大 4同4X唔一齊埋恆生先解決到囉.....