即係以前 300 既範圍 (灣仔北除外)
十幾年前西隧通左已經係 同西港島線都冇乜關係
用眼都睇到 客都唔使數
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2015-5-28 22:32 編輯 ] 其實系咪應該解釋一下個標題呢？
最近104出左咩事？:hug: 原帖由 Ravenclaw 於 28/5/2015 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實系咪應該解釋一下個標題呢？
最近104出左咩事？:hug: 有聞說104即將因西港島綫通車而縮短至港澳碼頭 完全飛起西區 原帖由 tunghang 於 2015-5-28 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實彌敦道都唔見得多人上...如果104喺白田算係獨市既，少人搭既原因就唔會關太兜事，而係真係需求少，始終唔會因為去一個地方太耐而唔去掛...
據今日所見白田總站去石硤尾同旺火兩條綠頂都有一定客量支持，仲見到有個阿伯好堅定不移咁等2D話‘去石硤尾轉地鐵’:L
唔知對104有冇影響呢？ 原帖由 tracytracy1998 於 28/5/2015 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據今日所見白田總站去石硤尾同旺火兩條綠頂都有一定客量支持，仲見到有個阿伯好堅定不移咁等2D話‘去石硤尾轉地鐵’:L
唔知對104有冇影響呢？ 以半個白田人嚟講 我響旺角上去 一定唔會揀小巴
因為分分鐘等一班12號小巴期間已經有兩三班104
條小巴仲撐得住係因為104落mk無分段
啲人落mk除咗轉mtr就只有等呢條小巴線 原帖由 Tomas_1997 於 2015-5-28 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以半個白田人嚟講 我響旺角上去 一定唔會揀小巴
因為分分鐘等一班12號小巴期間已經有兩三班104
條小巴仲撐得住係因為104落mk無分段
啲人落mk除咗轉mtr就只有等呢條小巴線 ...
但係今日MK得2個人上車，應該係因為上咗前面嗰架？
（BTW）MK無其他車上白田？ 原帖由 tracytracy1998 於 2015-5-28 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係今日MK得2個人上車，應該係因為上咗前面嗰架？
（BTW）MK無其他車上白田？
仲有架經外圍既30a(午間不設服務)
bw.作為一個104既常客,
由以前灣仔上車到而家上環上車
發覺到104向灣仔既人流向西港島線通車之後係出奇地少左
以前向灣碼好多時個百人排隊
仲有好多短棍
但自從通車之後,條龍真係少左唔少
而家入境大樓同訓練池既候車人數係無以前咁多
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平日下晝又有幾多人咁早係油旺返上白田？ 原帖由 someone2009 於 2015-5-28 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif104 係白田同石硤尾少人搭係衰太兜
係白田總站上車出到彌敦道閒閒地要2-3個字
如果係南昌街直接轉入大埔道觀感會好好多
但巴士公司偏偏就係想104南行方向紅隧口之前的所有站少過海客，令佢可以有效清紅隧口的過海人潮。:lol 原帖由 Tomas_1997 於 2015-5-28 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有聞說104即將因西港島綫通車而縮短至港澳碼頭 完全飛起西區
最好就連九龍段都縮到例如旺角就算，跟住開另一條彌敦道巴士線服務尖沙咀至白田，補例如104、904、905的BBI。:P