只係唔夠葵涌一帶咁多客je....
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認同，如果用番城隧轉車站概念，沙田呢邊開新區係四美，葵涌個邊仲有邊D位未有城隧線? 好似得番石籬石蔭安蔭個邊又或者放番荔景北，始終由 46X 抽車，做番葵芳打後都好應該，但 46X 應該唔駛減到版友所講既 30 分一班掛
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10 號好似早派先改完師傅表，2D 加時個陣牽連甚廣
今次 10 加時(?) 應該唔會又牽連甚廣既
自此，九龍塘學枚區上面既線轉晒做定點
雖然大角咀個頭都經常塞，10 定左點都未必咁大用途，除非加時加得好多 46X呢次班次調整最大變動係星期一至五日間非繁往沙田方向班次由7-8分鐘一班減至8-12分鐘一班,可能九巴意識到46X日間非繁往沙田方向客量比較偏低,印象中該段時間平均每班車有20-30人,係比較差少少,雖則好多新界出市區線日間非繁入新界都係咁,其餘時間班次變動唔大,同埋呢次46X好似cut左兩部車
[ 本帖最後由 GF4070@49X 於 2015-6-13 23:13 編輯 ] 九巴10的官方行車時間已由110分鐘增加至127分鐘，成為全港官方行車時間最長的巴士線 原帖由 siusiupeople 於 12/6/2015 09:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
45X 十幾年前咪開過囉，今日有城轉九巴點會同你玩分拆?
個轉車站十幾年前已經係咁塞巴士塞人
(尤其是上繁)，
根本唔到你話唔拆。
其實九巴自己已經做緊分拆，
不過係用青沙咁解啫 原帖由 mattwong09 於 2015-6-14 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴10的官方行車時間已由110分鐘增加至127分鐘，成為全港官方行車時間最長的巴士線
嚴格來說,H1是官方行車時間最長. 原帖由 rusf101001 於 2015-6-12 00:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要縮都縮走荔景山路把la
繁忙時間全部葵芳掉頭
留返半個鐘一班既特別班次去荔景山路 你可以繁忙時間去荔景山路睇下有幾多人搭 46X 原帖由 mattwong09 於 2015-6-14 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴10的官方行車時間已由110分鐘增加至127分鐘，成為全港官方行車時間最長的巴士線
戥司機辛苦, 攪肚痛真係多謝哂. 搞完之後CUT左兩架車 原帖由 ky927 於 2015-6-15 13:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
戥司機辛苦, 攪肚痛真係多謝哂.
入柏景灣巴總做中途點, 像88X 的平田站般
CARLO 又可入站放低